[实用新型]一种用于电动车后轮轴的机械锁有效
申请号: | 201520909344.4 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205113522U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 陈光辉;邓震宇 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 321004 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动车 轮轴 机械锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及防盗装置领域,更具体地涉及一种用于电动车后轮轴的机械锁。
背景技术
随着全球经济的高速发展,环保问题受到了人们高度的重视。在我国,许多城市都禁止了摩托车的行驶,取而代之的是采用蓄电池提供动力的电动车。所述电动车使用方便、速度快,且环保。
但是,所述电动车被盗的情况也极其严重。目前,市场上对于电动车的防盗,一般采取的是机械锁方式,即人们手动在所述电动车的轮毂上插入机械锁具。为了增加盗窃者撬锁的时间和难度,一般会采用比较牢固的锁具或者在所述电动车的轮毂上插入多把机械锁。另外,在人们使用所述电动车的过程中,会频繁的停车,这样的防盗方式使得人们要不断地开启和锁闭所述机械锁,给人们带来极大的不便。
因此,有必要提供一种用于电动车后轮轴的机械锁来克服上述缺陷。
发明内容
本实用新型需解决的问题是提供一种方便、可靠、安全的用于电动车后轮轴的机械锁。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的一种用于电动车后轮轴的机械锁,包括锁盘、车轮轴、电磁铁装置、推拉杆、锁芯及锁架,所述锁盘与所述车轮轴用键和螺母连接在一起,所述电磁铁装置安装在所述锁架左侧面上部位置,所述推拉杆安装在所述电磁铁装置内,所述锁芯安装在所述锁架左侧面下部靠近车轮轴处,所述锁盘的圆柱面上设置有一字孔,所述锁芯上设置有与所述推拉杆同轴的通孔,在需要锁闭所述电动车时,只需将所述电动车钥匙关闭,所述电磁铁装置通电将推动所述推拉杆插入所述锁盘一字孔和所述锁芯孔内,当所述电动车钥匙打开,所述电磁铁装置断电,所述推拉杆利用电磁铁装置内的弹簧复位,完成解锁。
进一步地,所述锁盘上的一字孔的宽度尺寸稍大于推拉杆的直径值。
本实用新型的有益效果是:可有效防止电动车被偷情况的出现,锁车解锁与电动车钥匙同步,完全解决了人工锁车的麻烦。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为是本实用新型的结构示意图;
图2与图3为是本实用新型的结构剖视图;
图4为是本实用新型的结构爆炸示意图;
其中,
1、锁盘;2、车轮轴;3、电磁铁装置;4、推拉杆;5、锁芯;6、锁架。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面将结合具体实施例及附图对本实用新型的结构原理作进一步的详细描述。
如图1至图4所示,一种用于电动车后轮轴的机械锁,包括锁盘1、车轮轴2、电磁铁装置3、推拉杆4、锁芯5及锁架6,所述锁盘1与所述车轮轴2用键和螺母连接在一起,所述电磁铁装置3安装在所述锁架6左侧面上部位置,所述推拉杆4安装在所述电磁铁装置3内,所述锁芯5安装在所述锁架6左侧面下部靠近车轮轴2处,所述锁盘1的圆柱面上设置有一字孔,所述锁芯5上设置有与所述推拉杆4同轴的通孔,在需要锁闭所述电动车时,只需将所述电动车钥匙关闭,所述电磁铁装置3通电将推动所述推拉杆4插入所述锁盘4一字孔和所述锁芯5孔内,当所述电动车钥匙打开,所述电磁铁装置3断电,所述推拉杆4利用电磁铁装置3内的弹簧复位,完成解锁。
作为本实用新型较优的实施例,所述锁盘1上的一字孔的宽度尺寸稍大于推拉杆4的直径值。
以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路,在系统允许的情况下,本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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