[实用新型]一种车身输送系统及其锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及生产线输送系统技术领域，尤其涉及一种用于车身输送系统的锁紧机构。本实用新型还涉及一种包括上述锁紧机构的车身输送系统。

背景技术

在现代化车身涂装生产线中需要利用输送系统运输车身，如图1所示，该输送系统包括吊具、自行葫芦和滑橇输送系统，橇体104通过锁紧装置105将车身106锁紧固定在橇体104上，吊具通过定位销103将橇体104定位在吊具101上，吊具101与橇体104通过锁紧销102锁紧固定在吊具101上，锁紧销可以沿锁紧支座左右滑动，以便在解锁和锁紧位置切换。但是，现有技术中的吊具与橇体在上线位置需要人工锁紧，在下线位置需要人工解锁，锁紧、解锁工作比较繁琐、效率较低，且需要四个工人同步操作，增加了劳动成本。

因此，提供一种用于车身输送系统的锁紧机构，以期能够实现吊具与橇体的自动锁紧和解锁，从而提高输送系统的上下件效率，降低劳动强度，简化工作过程，节约劳动成本，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车身输送系统的锁紧机构，以期能够实现吊具与橇体的自动锁紧和解锁，从而提高输送系统的上下件效率，降低劳动强度，简化工作过程，节约劳动成本。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述锁紧机构的车身输送系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于车身输送系统的锁紧机构，包括固接于吊具上的滑块、通过固定销转动安装于所述滑块的锁紧钩，和固接于橇体上的卡接柱，所述滑块上开设有卡接槽，所述卡接柱卡接于所述卡接槽内；所述滑块在竖直方向上靠近或者远离所述橇体，且所述滑块与所述橇体处于近极限位置时，所述锁紧钩的钩体抵挡住所述卡接槽的开口，所述滑块与所述橇体处于远极限位置时，所述锁紧钩的钩体离开所述卡接槽的开口。

进一步地，还包括安装于所述锁紧钩的手柄。

进一步地，所述滑块上还设有限位板，所述限位板安装于所述滑块的一侧。

进一步地，所述固定销与所述滑块之间安装有弹簧，所述弹簧处于压缩状态时，将所述滑块与所述锁紧钩压紧。

进一步地，所述卡接槽为V形槽，所述卡接柱为圆管。

本实用新型还提供一种车身输送系统，包括吊具、橇体和锁紧机构，所述锁紧机构为如权利要求1-5任一项所述的锁紧机构。

进一步地，还包括固接于地面的支撑座，所述支撑座上开设有导向槽，所述锁紧钩远离所述钩体的一端滑动安装于所述导向槽；所述导向槽由上至下依次包括竖直方向延伸的锁紧导向段、倾斜设置的连接段和竖直方向延伸的解锁导向段，所述解锁导向段较所述锁紧导向段靠近所述滑块。

本实用新型所提供的输送系统用于车身涂装生产线，该输送系统包括锁紧车身的橇体、与电动葫芦连接的吊具，以及用于所述橇体与所述吊具之间锁紧或解锁的锁紧机构，其中，所述锁紧机构包括固接于所述吊具上的滑块、通过固定销转动安装于所述滑块的锁紧钩，和固接于所述橇体上的卡接柱，所述滑块上开设有卡接槽，所述卡接柱卡接于所述卡接槽内；所述滑块在竖直方向上靠近或者远离所述橇体，且所述滑块与所述橇体处于近极限位置时，所述锁紧钩的钩体抵挡住所述卡接槽的开口，所述滑块与所述橇体处于远极限位置时，所述锁紧钩的钩体离开所述卡接槽的开口。

在锁紧时，吊具带动滑块上行，手柄沿导向槽向上滑动，导向槽的斜边导动手柄，使锁紧钩整体绕固定销逆时针转动，进而驱动钩体转动并最终挡住卡接槽的开口，与橇体相连接的卡接柱被钩体封锁在卡接槽内，从而实现了锁紧；在解锁时，吊具带动滑块下行，手柄沿导向槽向下滑动，导向槽的斜边导动手柄，使锁紧钩整体绕固定销顺时针转动，进而驱动钩体转动并最终离开卡接槽的开口，此时，吊具与锁紧机构继续下降，与橇体相连接的卡接柱分离，卡接柱能够从卡接槽内脱出，从而实现了解锁。这样，本实用新型所提供的输送系统能够实现吊具与橇体的自动锁紧和解锁，从而提高了输送系统的上下件效率，降低了劳动强度，简化了工作过程，节约了劳动成本。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的输送系统中，其固定销与所述滑块之间安装有弹簧，所述弹簧处于压缩状态时，将所述滑块与所述锁紧钩压紧；这样，通过在固定销上设置弹簧，能够使得弹簧在处于压缩状态时通过回复力压紧锁紧钩和滑块，同时保证锁紧钩能够转动的同时不会发生松动，提高了系统的稳定性。

附图说明