[实用新型]梁架总成和电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是梁架总成及电动汽车。

背景技术

随着汽车产业的飞速发展，电动汽车已经越来越受到人们的关注。而梁 架是电动汽车的重要组成部分，梁架用于负载整个车辆的载重，因而梁架的 结构强度关乎整个车辆的安全性。

现有技术中电动汽车的梁架都是借鉴燃油汽车的梁架构造，但是由于电 动汽车中增加了电池包，若梁架的结构强度不够，在车辆发生碰撞时，很容 易造成电池包的变形，严重时则会发生爆炸，无法保证驾驶员的安全。

因此，现在亟需针对电动汽车设计一款安全性良好的梁架，以使电动汽 车在发生碰撞时保证驾驶员的安全。

实用新型内容

本实用新型提供一种梁架总成和电动汽车，用于解决现有技术中的梁架 强度不够而导致的电动汽车安全性差的问题。

本实用新型一方面提供一种梁架总成，包括：两个前纵梁、加强下横梁、 前地板；

所述前纵梁包括前纵梁延伸板前段和前纵梁延伸板后段，其中，两个前 纵梁延伸板后段平行设置；

所述前纵梁延伸板前段包括延伸部和连接部，所述延伸部与所述前纵梁 延伸板后段平行，所述连接部连接于所述延伸部和所述前纵梁延伸板后段之 间，两个延伸部之间的距离小于两个前纵梁延伸板后段之间的距离；

所述加强下横梁连接于两个前纵梁延伸板前段之间，并与所述两个前纵 梁延伸板后段垂直；

所述前地板搭接固定于前纵梁延伸板后段下方，且所述前地板设置于所 述加强下横梁的下方。

如上所述的梁架总成，优选地，还包括：前加强板，所述前加强板设置于 所述加强下横梁下方并设置于所述前地板上方，所述前加强板沿与所述加强 下横梁垂直的方向与所述加强下横梁连接。

如上所述的梁架总成，优选地，还包括：左加强板和右加强板；所述左加强 板和所述右加强板分别设置于所述前加强板的左右两侧，并与所述前加强板 连接；

所述左加强板和所述右加强板沿与所述加强下横梁垂直的方向与所述加 强下横梁连接，且所述左加强板和所述右加强板向车身头部方向延伸。

如上所述的梁架总成，优选地，还包括：连接加强板和两个平行设置的门 槛梁，所述两个平行设置的门槛梁分别设置于所述两个前纵梁的外侧，所述 连接加强板设置于每侧的所述门槛梁和所述前纵梁之间。

如上所述的梁架总成，优选地，所述前加强板为热成型材料。

如上所述的梁架总成，优选地，所述前纵梁为双相钢。

如上所述的梁架总成，优选地，所述前纵梁的料厚为1.8毫米-3.1毫米， 所述门槛梁的料厚为1.0毫米-1.4毫米，所述连接加强板的料厚为1.3毫米 -1.7毫米。

本实用新型另一方面提供了一种电动汽车，该电动汽车包括电池包和上 述任一梁架总成，所述电池包设置于所述前地板上方并设置于所述两个前纵 梁之间，所述电池包与所述加强下横梁固定连接。

由以上技术方案可知，本实用新型的梁架总成和电动汽车，通过前地板 可以有效的承载电动汽车的电池包，通过两平行设置的前纵梁和加强下横梁 可以在横向和纵向两个方向上为电池包提供足够的保护强度，从而可以提高 电动汽车在发生事故时的安全性，能够更好的保障驾驶员的安全。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的梁架总成的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的梁架总成的爆炸图；

图3为本实用新型一实施例提供的前纵梁的结构示意图；

图4为本实用新型另一实施例提供的左加强板、右加强板、加强下横 梁和前加强板总成的结构示意图；

图5为本实用新型另一实施例提供的左加强板、右加强板、加强下横 梁和前加强板总成的剖视图；

图6为本实用新型另一实施例提供的前地板与左加强板、右加强板、 加强下横梁、前加强板总成的结构示意图。

附图标记：

1-前纵梁；2-加强下横梁；3-前地板；

11-前纵梁延伸板前段；12-前纵梁延伸板后段；111-延伸部；

112-连接部；21-第一段；22-第二段；

23-第三段；4-前加强板；51-左加强板；

52-右加强板；6-门槛梁；