[实用新型]梁架总成和电动汽车有效
| 申请号: | 201520881268.0 | 申请日: | 2015-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN205131383U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
| 发明(设计)人: | 王亚甲 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;黄健 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 总成 电动汽车 | ||
1.一种梁架总成,其特征在于,包括:
两个前纵梁、加强下横梁、前地板;
所述前纵梁包括前纵梁延伸板前段和前纵梁延伸板后段,其中,两个前 纵梁延伸板后段平行设置;
所述前纵梁延伸板前段包括延伸部和连接部,所述延伸部与所述前纵梁 延伸板后段平行,所述连接部连接于所述延伸部和所述前纵梁延伸板后段之 间,两个延伸部之间的距离小于两个前纵梁延伸板后段之间的距离;
所述加强下横梁连接于两个前纵梁延伸板前段之间,并与所述两个前纵 梁延伸板后段垂直;
所述前地板搭接固定于两个前纵梁延伸板后段下方,且所述前地板设置 于所述加强下横梁的下方。
2.根据权利要求1所述的梁架总成,其特征在于,还包括:前加强板, 所述前加强板设置于所述加强下横梁下方并设置于所述前地板上方,所述前 加强板沿与所述加强下横梁垂直的方向与所述加强下横梁连接。
3.根据权利要求2所述的梁架总成,其特征在于,还包括:左加强板和 右加强板;
所述左加强板和所述右加强板分别设置于所述前加强板的左右两侧,并 与所述前加强板连接;
所述左加强板和所述右加强板沿与所述加强下横梁垂直的方向与所述加 强下横梁连接,且所述左加强板和所述右加强板向车身头部方向延伸。
4.根据权利要求1所述的梁架总成,其特征在于,还包括:连接加强板 和两个平行设置的门槛梁,所述两个平行设置的门槛梁分别设置于所述两个 前纵梁的外侧,所述连接加强板设置于每侧的所述门槛梁和所述前纵梁之间。
5.根据权利要求2所述的梁架总成,其特征在于,所述前加强板为热成 型材料。
6.根据权利要求5所述的梁架总成,其特征在于,所述前纵梁为双相钢。
7.根据权利要求4所述的梁架总成,其特征在于,所述前纵梁的料厚为 1.8毫米-3.1毫米,所述门槛梁的料厚为1.0毫米-1.4毫米,所述连接加强 板的料厚为1.3毫米-1.7毫米。
8.一种电动汽车,其特征在于,包括:电池包和如权利要求1-7任一项 所述的梁架总成,所述电池包设置于所述前地板上方并设置于所述两个前纵 梁之间,所述电池包与所述加强下横梁固定连接。
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