[实用新型]数控工艺制成的折叠电动车有效

专利信息
申请号: 201520876304.4 申请日: 2015-11-03
公开(公告)号: CN205239802U 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 谢滨 申请(专利权)人: 谢滨
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 代理人: 熊伟
地址: 529100 广东省江门市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 数控 工艺 制成 折叠 电动车
【权利要求书】:

1.数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的折叠电动车包括:

前叉合件,作为所述折叠电动车的整车折叠件;

主架,其顶端与所述的前叉合件相连接,且其前上部带有座椅支撑杆底座,末端与后轮相连接;

车体前支架,其末端带有前叉以安装前轮,上部为可伸缩的前支结构件,该前支结构件的顶部带有车龙头和车把手;以及

车座主体,带有支撑杆,以与所述的主架上设置的座椅支撑杆的底座连接并锁定;

其中所述的数控工艺制成的折叠电动车的整车通过所述的前叉合件装配为一体,以前叉合件为折叠和展开的枢纽,将所述的折叠电动车展开形成“ス”形或收纳形成“丨”形。

2.根据权利要求1所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的前叉合件的前部制成空心的圆柱形,所述的车体前支架通过所述的空心圆柱的上下两个轴承与前叉合件连接在一起。

3.根据权利要求2所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的前叉合件背面下方带有内径为20-30mm的滚针轴承件作为车体主轴,所述主架和车座主体装配于所述的主轴上且可围绕车体主轴在40°-70°范围内旋转。

4.根据权利要求2或3所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的前叉合件带有扳机扣和锁定拉杆,通过锁定拉杆以控制折叠后的锁定和解锁。

5.根据权利要求4所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的锁定拉杆置于所述的车龙头上。

6.根据权利要求1所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的主架采用计算机数控工艺制成镂空的结构。

7.根据权利要求1所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的主架还带有可折叠式的脚踏,呈翅膀造型,以折叠在所述的主架下方的镂空部位。

8.根据权利要求1所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的车座主体带有的座椅支撑杆为套筒螺杆结构,旋转该套筒螺杆结构中的套筒,使得该套筒螺杆结构中的螺杆伸长和缩短,以升高和降低车座的高度。

9.根据权利要求1所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的车体前支架的上部的可伸缩的前支结构件为上小下大的两节式套管式结构,以使前叉和前轮所在下套管收缩。

10.根据权利要求1所述的数控工艺制成的折叠电动车,其特征在于,所述的数控工艺制成的折叠电动车包括转向灯。

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