[实用新型]一种轿车固定前氧传感器接插件和发动机主线束的支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车固定前氧传感器接插件和发动机主线束的支架,应用于轿车发动机机舱上，特别涉及一种能够一体式固定宽域线性氧传感器接插件、发动机主线束的轿车用支架。

背景技术

在目前的轿车车用支架中，部分支架由于结构设计不合理，导致支架出现装配性差、体积偏大、功能单一、支架卡口上的接插件拆卸性差而影响车辆电气功能，甚至出现电气故障危及车辆安全。

如果支架的装配性差，一方面会导致支架不易安装到相应位置，装配上需用很大力量才能装配，容易造成支架变形；支架体积偏大则会造成材料浪费，成本上升，容易与其他零件干涉，不易布置；如果支架的功能单一，需要布置多个支架，来满足各个传感器和线束的固定需求，对于空间狭窄的发动机舱是一个严峻的挑战。如果支架卡口上的接插件装配性和拆卸性差，那么支架上的传感器接插件安装与拆卸会十分困难，影响车辆电气功能，甚至出现电气故障并危及车辆安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轿车固定前氧传感器接插件和发动机主线束的支架,其通过优化设计支架的造型结构、安装结构、卡口结构及增加固定发动机主线束的翻边结构，在固定和夹紧宽域线性氧传感器接插件的同时，为发动机主线束提供固定安装位置，其能方便自身装配和限位，体积小巧。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种轿车固定前氧传感器接插件和发动机主线束的支架,其特征在于：支架主体为片状弯曲成阶梯形，支架主体上方左侧有一个矩形的卡口为宽域线性氧传感器卡口，宽域线性氧传感器卡口高为20mm，宽为22mm，支架主体中部偏上处开有圆形的固定孔，直径为7mm，支架主体中部位置的左上侧有弯曲出来的限位卡脚，支架主体下方的中心处开有椭圆形的发动机主线束固定孔，发动机主线束固定孔的长半径5mm，短半径3.5mm。

本实用新型的积极效果是其能方便、可靠的固定在发动机上，支架与周边环境安装紧密，可靠性好，同时能够有效支撑和保护宽域线性氧传感器接插件、发动机主线束。

附图说明

图1为本实用新型支架结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，一种轿车固定前氧传感器接插件和发动机主线束的支架,其特征在于：支架主体1为片状弯曲成阶梯形，支架主体1上方左侧有一个矩形的卡口为宽域线性氧传感器卡口2，宽域线性氧传感器卡口2高为20mm，宽为22mm，支架主体1中部偏上处开有圆形的固定孔3，直径为7mm，支架主体1中部位置的左上侧有弯曲出来的限位卡脚4，支架主体1下方的中心处开有椭圆形的发动机主线束固定孔5，发动机主线束固定孔5的长半径5mm，短半径3.5mm。

一种轿车多功能支架是整体结构，共有一个矩形的宽域线性氧传感器卡口2，固定宽域线性氧传感器接插件，支架主体1下方的中心处开有椭圆形的发动机主线束固定孔5，用于固定和卡紧发动机主线束。通过支架钣金孔位，可以将支架固定到双头螺栓上。支架边缘有一个限位卡脚4，用于准确限位。

该支架设计结构独特，结构合理，性能可靠，便于装配和维修。经实际验证该方案实现了对宽域线性氧传感器接插件的可靠支撑固定及保护，同时也为发动机主线束固定提供了良好位置。