[实用新型]一种水汽式散热的盘式制动器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制动设备领域，尤其涉及一种水汽式散热的 盘式制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停 止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。 俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些 制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构 尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型 设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴 上。

目前汽车工业中，使用广泛的一种制动器，是盘式制动器。盘 式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动 盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。固定元件则有多种结构 形式，大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类。

盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、 分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调 整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥 水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平 面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的 制动效果和通风散热能力均比较好。

目前的制动器都未配备主动强制散热降温装置，在重载工作的 情况下，经常因制动器温度上升过快，易于出现制动摩擦力过热损耗， 以致产生了事故隐患。但为了保障装置工作时的安全性能，操作人员 在使用制动器时，会自发的违规加装了制动器淋水散热降温装置。由 于该装置属于违规改装，并且改装技术粗燥，使用零件质量得不到保 证，其安全性有待于通过试验认可。此外，散热装置需要和制动器同 步运行，而目前改装的散热装置，需要人工手动开启，非常的不便， 并且易于发生意外事故。

此外，汽车在一些特殊的路况行驶中，制动盘上会沾有污垢、 灰尘颗粒和腐蚀性污水，这些物质会对制动盘造成损坏。

因此，目前市场上需要一种制动器，配备了散热功能，并且该 功能能够随制动器的工作自发的进行散热作用，并且为了保证制动器 的质量，散热装置的体积不能过大，并且重量必须轻。此外，还能够 清除制动盘上的有害物质，提高制动盘的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种水汽式散热的盘 式制动器，结构简单、安全性高，能够在制动器工作的同时，自发的 对制动件进行降温工作，工作迅速可靠，还能够清除制动盘上的有害 物质，保护制动盘，提高寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解 决：一种水汽式散热的盘式制动器，包括制动盘和安装架，所述制动 盘设置有轮毂并通过该轮毂安装于汽车车轮上，所述安装架上滑动设 置有活塞柱，所述活塞柱前端设置有动摩擦片，所述安装架包括设置 于前端的卡钳部，所述卡钳部上设置有静摩擦片，所述动摩擦片、所 述静摩擦片和所述制动盘配合工作实现制动，所述活塞柱尾端和所述 安装架之间设置有液压腔，所述液压腔内注满液压油，所述活塞柱上 固定设置有推块，所述安装架上还活动设置有通气管，所述通气管前 端设置有气液混合管，所述通气管尾端设置有挡块，所述推块顶着所 述挡块，所述通气管通过软管连接有气泵，所述卡钳部上设置有和所 述通气管同一直线上的相配合的喷水嘴，所述气液混合管顶端设置有 和所述喷水嘴配合工作的通水口，所述喷水嘴连接通过所述水管连接 有水泵，所述喷水嘴内设置有压敏开关，所述压敏开关连接有所述水 泵和气泵。这样设置，本装置就能够在制动器刚开始工作，开始制动 的时候，就开始对制动件进行降温工作，反应灵敏迅速。并且采用喷 水汽的冷却方式，不会对制动件产生不良影响，还能够除去附着在制 动盘表面的有害物质。经过这样的设置，本装置能够精准的实现制动 的同时就开始喷气散热，在停止制动的同时，就停止喷气散热。

上述技术方案中，优选地，所述气液混合管上设置有若干个喷气 口，所述喷气口开口朝向所述制动盘。

上述技术方案中，优选地，所述挡块和所述安装架之间设置有复 位弹簧。

本实用新型结构简单、安全性高，能够在制动器工作的同时，自 发的对制动件进行降温工作，工作迅速可靠，还能够清除制动盘上的 有害物质，保护制动盘，提高寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。