[实用新型]旋挖钻机远程锁车及解锁系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋挖钻机远程锁车及解锁系统，属工程车控制领域。

背景技术

旋挖钻机属大型桩工程机械设备，价值较高，目前旋挖钻机销售主要以分期付款为主。针对旋挖钻机售后管理方面，大部分厂家都采用了GPS锁车/解锁系统。这些GPS锁车/解锁系统虽然能够解决定位及锁车功能，达到催款的目的，但是也存在着一些问题。

主要表现为：

(1)在一些紧急情况下的锁车没有给用户预留出足够的反应时间，如果钻机正在打孔作业中突然锁车，工作机能失效，钻杆在深孔中不能及时拔除，容易造成埋钻危险。

(2)某些GPS终端被恶意拆除，导致无法顺利锁车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对旋挖钻机作业过程中易出现的上述问题，提出一种旋挖钻机及旋挖钻机远程锁车、解锁系统，实现GPS终端三级锁车并实现自我保护，为旋挖钻机厂家提供更高的安全保障。

具体技术方案是：

旋挖钻机远程锁车及解锁系统包括信息平台、可编程控制器、GPS终端、车载仪表、电源、继电器、计时模块和显示器，GPS终端、车载仪表、电源、继电器、计时模块和显示器分别与可编程控制器相连，信息平台与GPS终端无线连接。

其中，所述继电器为常闭型继电器。

远程控制终端设置三级锁车功能，第一级，远程控制终端发出命令后，指令代码通网络发送到数据信息平台，数据信息平台经过处理后经移动通信网络基站发送代码到GPS终端，GPS终端发出信息到可编程控制器，可编程控制器向显示器发出指令，此时旋挖钻机显示器提示即将锁车，显示器主界面提示1小时倒计时，这样能够有效提醒用户处理当前一些紧急工作。第二级，之前的通讯方式相同，GPS终端接收到远程控制终端的二级锁车命令后，将信息发给可编程控制器执行相应命令，此时旋挖钻机发动机限速，锁定显示器界面。第三级，GPS终端接收到远程控制终端的三级锁车命令后，将信息发给可编程控制器，控制常闭继电器断开，切断汽车油路控制系统，使旋挖钻机不能工作，直到钻机接收到解锁命令。同时可编程控制器通过GPS终端将车辆锁定状态和车载仪表参数反馈到数据信息平台。

GPS终端定时向信息平台和可编程控制器发送心跳信号，而当GPS终端被恶意拆卸时，信息平台和可编程控制器将不能接收心跳信号，厂家即可得知GPS损坏或被恶意拆除，当可编程控制器超过30分钟未能接收GPS终端发送的心跳信号时，在显示屏上提示GPS终端损坏信息，若用户超过一小时未处理，可编程控制器将执行三级锁车动作。

本实用新型的有益效果是：

(1)实现GPS终端三级锁车功能，给用户预留足够反应时间，保障安全。

(2)可编程控制器发出的锁车/解锁信息通过GPS终端反馈到数据信息平台，远程控制信号执行准确度大大提高。

(3)通过心跳信号判别GPS终端是否被恶意拆卸，保障厂家利益。

附图说明

图1是本实用新型原理框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型做进一步说明。旋挖钻机远程锁车及解锁系统包括信息平台、可编程控制器、GPS终端、车载仪表、电源、继电器、计时模块和显示器，GPS终端、车载仪表、电源、继电器、计时模块和显示器分别与可编程控制器相连，信息平台与GPS终端无线连接。其中，所述继电器为常闭型继电器。可编程控制器通过GPS终端将车辆锁定状态和车载仪表参数反馈到数据信息平台，GPS终端定时向信息平台和可编程控制器发送心跳信号。

实施例一：

当用户经多次催款仍未及时付款时，远程控制终端发出命令后，指令代码通网络发送到数据信息平台，数据信息平台经过处理后经移动通信网络基站发送代码到GPS终端，GPS终端发出信息到可编程控制器，可编程控制器向显示器发出指令，此时旋挖钻机显示器提示即将锁车，显示器主界面提示1小时倒计时，这样能够有效提醒用户处理当前一些紧急工作。第二级，之前的通讯方式相同，GPS终端接收到远程控制终端的二级锁车命令后，将信息发给可编程控制器执行相应命令，此时旋挖钻机发动机限速，锁定显示器界面。第三级，GPS终端接收到远程控制终端的三级锁车命令后，将信息发给可编程控制器，控制常闭继电器断开，切断汽车油路控制系统，使旋挖钻机不能工作，直到钻机接收到解锁命令。

实施例二：