[实用新型]一种可拓展甲板自升式平台有效
| 申请号： | 201520848049.2 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205168829U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘海超;樊敦秋;蒙占彬;徐增强;崔希君;张爱恩;崔青;邬可谊;李森;初新杰;王宏安;尹慧敏;邱宇 | 申请（专利权）人： | 中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司;中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院 |
| 主分类号： | B63B35/44 | 分类号： | B63B35/44 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人： | 候华颂 |
| 地址： | 100101 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 拓展 甲板 平台 | ||
1.一种可拓展甲板自升式平台，主要由平台主体、桩腿、升降系统组成，平台主体通过升降系统和桩腿连接支撑，其特征在于，在平台主体的左、右舷分别设有悬臂梁，悬臂梁通过基座连接于平台主体上。
2.根据权利要求1所述的可拓展甲板自升式平台，其特征在于，所述悬臂梁由前悬臂、后悬臂、外封板和底板组成的框架结构，悬臂梁通过前悬臂、后悬臂与基座连接；基座上设有轨道槽，前悬臂和后悬臂底部设有滑轨，滑轨与轨道槽构成滑动配合，在基座与前悬臂和后悬臂的结合部还设置有驱动机构，驱动机构连接在基座和前悬臂、后悬臂上。
3.根据权利要求2所述的可拓展甲板自升式平台，其特征在于，所述驱动机构为齿轮驱动机构，齿轮驱动机构主体与基座固定连接，其终端输出齿轮与前悬臂、后悬臂的齿轮条配合。
4.根据权利要求2所述的可拓展甲板自升式平台，其特征在于，所述的驱动机构为直线驱动机构，包括液压油缸、液压气缸或直线驱动电机。
5.根据权利要求2或3所述的可拓展甲板自升式平台，其特征在于，滑轨与轨道槽为T形结构，并在滑轨或轨道槽的两端设置限位块。
6.根据权利要求5所述的可拓展甲板自升式平台，其特征在于，滑轨与轨道槽滑动配合面设有辊轮或者轴承。
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