[实用新型]铁路客车行李台顶板结构有效
申请号: | 201520837661.X | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205149872U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 周正宇;陆丽芬;章光明;王卫;高健飞;姜艳林;韩文娟;林琳;张玉萍;牟亚杰;肖露;杨泽东 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/14 | 分类号: | B61D17/14 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 客车 行李 顶板 结构 | ||
1.铁路客车行李台顶板结构,包括车顶平顶板、侧顶板和通过台平顶板,所述侧顶板的上端固定在空调风道下方,下端固定在通过台平顶板上,其特征在于:还包括有与出风口格栅固定为一体的弯曲板和固定在车辆间壁上的刚性压条,所述弯曲板的上端与车顶平顶板固定,弯曲板的下端与侧顶板的上端插接固定,所述刚性压条的形状与拼接后的侧顶板和弯曲板相适应,所述弯曲板和侧顶板通过橡胶条压在刚性压条上。
2.根据权利要求1所述的铁路客车行李台顶板结构,其特征在于:所述弯曲板开设有与出风口格栅外围尺寸相适应的矩形孔,所述出风口格栅嵌入该矩形孔内,并通过胶或背部连接件与弯曲板固定为一体。
3.根据权利要求1所述的铁路客车行李台顶板结构,其特征在于:所述侧顶板的上端通过木衬料吊装在空调风道下方。
4.根据权利要求1所述的铁路客车行李台顶板结构,其特征在于:所述侧顶板的上端具有开口朝向车内侧的插槽,所述弯曲板的下端具有相适应的插板,所述插板插入插槽内实现弯曲板下端的固定。
5.根据权利要求1所述的铁路客车行李台顶板结构,其特征在于:所述侧顶板靠近车内一侧设置有防撞条。
6.根据权利要求1所述的铁路客车行李台顶板结构,其特征在于:所述弯曲板上端通过连接铁固定在车顶平顶板下方。
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