[实用新型]一种发动机恒温器壳体总成结构有效
| 申请号： | 201520808548.9 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN204984577U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 王凯;王天宇;胡志刚;曹亮;王剑锋;高金恒;孙东明;佟铁钢;张朝梅;于荣枫;赵长明 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 恒温器 壳体 总成 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机恒温器壳体总成结构，其特征在于：包括恒温器壳体(1)、短接水路接管嘴(2)和增压器水路接管嘴(3)，所述恒温器壳体安装在发动机缸盖(8)上，恒温器壳体(1)由位于上部的圆筒形壳体和位于下部的吊耳形壳体组成，圆筒形壳体和吊耳形壳体相连通，圆筒形壳体与发动机缸体相连通，所述圆筒形壳体的外壁上设置有短接水路接管嘴(2)，所述吊耳形壳体的右侧壁上设置有增压器水路接管嘴(3)，增压器水路接管嘴(3)的孔径小于短接水路接管嘴(2)的孔径，所述吊耳形壳体的前侧壁上开设有水温传感器安装孔(4)，所述水温传感器安装孔(4)内安装水温传感器(11)，所述圆筒形壳体上开有恒温器安装孔(12)，所述恒温器安装孔(12)内安装恒温器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机恒温器壳体总成结构，其特征在于：所述增压器水路接管嘴(3)的孔径为10mm，短接水路接管嘴(2)的孔径为14mm。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机恒温器壳体总成结构，其特征在于：所述增压器水路接管嘴(3)和短接水路接管嘴(2)位于恒温器壳体(1)的同侧。
4.根据权利要求3所述的一种发动机恒温器壳体总成结构，其特征在于：所述增压器水路接管嘴(3)和短接水路接管嘴(2)均为直角形管路接嘴。
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