[实用新型]应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置有效
| 申请号： | 201520804042.0 | 申请日： | 2015-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN205301601U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 车爱兰;冯少孔;彭冬 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;上海交通大学 |
| 主分类号： | G01V1/20 | 分类号： | G01V1/20 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应用于 高速 铁路线 结构 缺陷 快速 检测 检波器 安装 装置 | ||
1.一种应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置，其特征在于，包括垫板、连接带和支座；
其中，多个垫板依次排列，相邻垫板通过连接带连接；
所述垫板下表面设置有多个支座；所述垫板设置有检波器安装部。
2.根据权利要求1所述的应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置，其特征在于，所述支座采用支座螺杆；所述垫板下表面设置有底部螺孔；所述支座螺杆的螺杆端通过所述底部螺孔连接所述垫板。
3.根据权利要求1所述的应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置，其特征在于，所述检波器安装部采用螺纹通孔；所述螺纹通孔贯穿所述垫板。
4.根据权利要求1所述的应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置，其特征在于，所述垫板采用铝板或者钢板制成；所述垫板的厚度为0.5cm至0.7cm，所述垫板的形状为圆形或者正方形。
5.根据权利要求2所述的应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置，其特征在于，所述连接带上设置有连接孔，所述连接孔与所述支座螺杆相匹配。
6.根据权利要求1所述的应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置，其特征在于，多个垫板依次排列，相邻垫板通过连接带连接构成垫板线性序列；
多个垫板线性序列相邻排列构成垫板矩阵；
在相邻两个垫板线性序列中，一垫板线性序列的垫板通过连接带连接另一垫板线性序列的相对应的垫板。
7.根据权利要求2所述的应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置，其特征在于，所述支座螺杆长度为1.3cm至2.0cm；所述底部螺孔深度为0.3cm至0.6cm。
8.根据权利要求1所述的应用于高速铁路线下结构缺陷快速检测的检波器安装装置，其特征在于，还包括连接件，所述垫板为双层结构，包括第一垫板层和第二垫板层；
其中，所述连接件将第一垫板层和第二垫板层连接在一起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路总公司;上海交通大学，未经中国铁路总公司;上海交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520804042.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改性铝盐吸附剂及其制备方法和应用
- 下一篇：搪瓷釜挡板装置
