[实用新型]一种叉车分段式后雨挡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车后雨挡，具体涉及一种叉车分段式后雨挡。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。随着中国经济的快速发展，中国叉车市场的需求量每年都以较快的速度增长。

在此过程中，叉车的驾驶室的环境亦需要得到极大的改善。由于要防止驾驶员的日晒雨淋且保护其安全，通常会有护顶架及侧壁挡板的设计，尤其在天气燥热的情况下，市场上的大多叉车只有通过两侧的开关门来来增加驾驶室的空气流通，而对于后挡雨板大都采用固定的方式，驾驶员在工作的时候，后背不利于空气的流通；且在雨雪天气，雨水在后挡板上的停留，容易影响驾驶员对倒车的不利视野。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种叉车分段式后雨挡，该后雨挡可以根据情况需要，打开关闭后雨挡，增加驾驶室内空气的流通度，且有利的保证了后挡雨板的洁净，利于驾驶员向后的视野效果。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种叉车分段式后雨挡，包括边框和玻璃板，该后雨挡包括部件a、部件b和部件c，其中部件a和部件c与叉车固定连接，部件b和部件c之间采用铰链接，部件a和部件b两端之间采用弹簧插销固定，其中部件b由玻璃板和边框构成。

部件a和部件c由边框或边框和玻璃板构成。

所述部件b和部件c之间的后开角度范围为0—70°。

所述部件b接近部件a的中间边缘部位设有把手。

工作原理：该种叉车分段式后雨挡，适应情况多样：当天气炎热需要进行驾驶室内空气流通的增加时，可以通过松动弹簧插销，拉动部件b上的把手，使部件b旋转部件c一个角度(非0°)后固定，从而保证该叉车在通常两侧面打开通风的基础上，增加后侧面通风，使驾驶室内通风效果进一步改善；天气阴冷时，可以通过部件b上的把手，使部件b回归原位置(0°)，继而通过旋紧弹簧插销固定，从而达到该叉车正常封闭阻挡风雨等状态。

部件a和部件c由玻璃板或玻璃板和边框构成，其可以根据后方视野的需要、抗强度要求高低的情况进行选择，确定后雨挡采用边框和玻璃板构成，还是采用边框构成，选择性较大。

进一步的，所述部件a和部件b两端之间采用弹簧插销固定，从而可以实现后雨挡的打开和关闭状态。

所述部件b接近部件a的中间边缘部位设有把手，对于后挡板开关调节角度提供很大的方便。

本实用新型的有益效果是：该后雨挡可以根据情况需要，打开关闭后雨挡，增加驾驶室内空气的流通度，且有利的保证了后挡雨板的洁净，利于驾驶员向后的视野效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例一主视结构示意图；

图2为图1A-A剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例二主视结构示意图；

图4为图3A-A剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施例三主视结构示意图；

图6为图5A-A剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

具体实施例一：

如图1和2所示，一种叉车分段式后雨挡，包括边框1和玻璃板2，该后雨挡包括部件a3、部件b4和部件c5，其中部件a3和部件c5与叉车固定连接，部件b4和部件c5之间采用铰链接，部件a3和部件b4两端之间采用弹簧插销6固定，其中部件b4由玻璃板2和边框1构成。

部件a3由边框1构成，部件c5由边框1和玻璃板2构成。

所述部件b4和部件c5之间的后开角度为0°。

所述部件b4接近部件a3的中间边缘部位设有把手7。

具体实施例二：

如图3和4所示，一种叉车分段式后雨挡，包括边框1和玻璃板2，该后雨挡包括部件a3、部件b4和部件c5，其中部件a3和部件c5与叉车固定连接，部件b4和部件c5之间采用铰链接，部件a3和部件b4两端之间采用弹簧插销6固定，其中部件b4由玻璃板2和边框1构成。

部件a3和部件c5均由边框1构成。

所述部件b4和部件c5之间的后开角度为40°。

所述部件b4接近部件a3的中间边缘部位设有把手7。

具体实施例三：