[实用新型]具有充电功能的固定式斜停车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车停放技术领域，具体涉及一种具有充电功能的固定式斜停车架。

背景技术

随着社会的进步，人们生活水平也随之提高，车辆拥有率也随之提高。由于车辆的增多，导致停车位紧张，特别是对于商务办公区和购物中心而言，停车位数量非常有限。通常商务办公区和购物中心均是处于城市的市中心或繁华路段，由于市中心和繁华路段的地价通常比较高，导致修建一个停车位的成本较高，并且繁华地段和市中心用地都是有严格的要求。

开发商为了尽可能的降低停车位的修建成本，通常会缩小每个停车位的大小，而且还会缩小相邻停车位的间距，这就对车辆的驾驶人员的停车技术提出了较高要求。然而即使缩小停车位的大小，停车位的数量也远远不能满足客户的需求。由于占地面无法改变，开发商修建立体停车库，通过增加停车位的楼层数目来达到增加停车位的目的。然而立体停车库通常受到楼层数量的限制，每修建一层停车场，需要大量的人力和财力，单位占地面积上的空间利用率得到了一定的提高，但没有达到低成本提高单面占地面积的空间利用率的目的。

由于石油能源是非再生资源，随着石油能源的不断枯竭，人们不断尝试开发新能源。随着技术的不断更新，新能源汽车（即电动车）技术已逐渐成熟，电动车也在大力推广中。国家每年都有新能源汽车购车补贴政策，可见新能源汽车将成为未来的主流趋势。新能源汽车和目前的燃油汽车最大的区别是新能源汽车不是以燃油为动力而是以电能为动力，那么新能源汽车只需要在有电能的地方就可实现充电，不需要到特定的加油站加油。由于电动车耗电的成本远小于燃油车耗油的成本，电动车的保养相对较便宜，以及电动车技术的日趋成熟，电动车会更加普及，那么停车位会显得更加紧张，由此可见提高停车场的停车率已成为开发商亟待解决的问题。

随着电动车的普及，电动车充电将成为一个新的社会问题，由于电动车只需要充电即可，那么如何解决停车场大规模数量的电动车充电的问题也是开发商亟待解决的问题。通常只有私家车库安装有专门为电动车充电的充电桩，然而大型商场或商务区的停车场通常不会考虑安装充电桩，一方面是因为停车场的停车位比较多，布置线路非常复杂，另一方面的原因是安装了充电桩后会破坏原有停车场的整体规划布置，进而减少停车场的停车位数目。若停车场能解决电动车充电问题，则无异于解决了车主关于汽车充电的大难题，车主在停车场停车时就无形中为汽车充电，车主不需为汽车充电而专程到开车到专门的充电站充电，变相为车主节约了时间。

综上所述，对于停车场而言，急需一种既能提高停车场的停车率，又能解决电动车充电的停车架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种既能提高停车场的停车率，又能解决电动车充电的停车架。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本方案提供的基础方案为：具有充电功能的固定式斜停车架，包括前停车架、后停车架和用于连接前停车架与后停车架的连接件；所述前停车架包括支撑架和托架，所述支撑架和托架铰接，所述支撑架位于托架在水平面上的投影面积内；所述支撑架与托架之间设有支撑液压缸，该支撑液压缸的一端与支撑架铰接，另一端与托架铰接；所述后停车架包括与前停车架中结构相同的支撑架、托架和支撑液压缸；所述前停车架或后停车架的支撑架内设有液压站，该液压站与前停车架的支撑液压缸通过第一液压管连接，液压站与后停车架上的支撑液压缸通过第二液压管连接；所述连接件的一端与前停车架的支撑框架连接，另一端与后停车架的支撑框架连接；所述前停车架或/和后停车架上的托架背面安装有充电匣，该充电匣内安装有便携式充电桩。

本固定式斜停车架中的托架主要起支撑汽车的作用，充电桩主要为电动车充电。支撑架与托架铰接实现托架与汽车一起倾斜，减小汽车停放时的占地面积。支撑液压缸主要起支撑托架的作用，同时还是使托架倾斜的动力设备。充电匣安装在托架背面，合理利用整个固定式斜停车架的空间结构，因为当托架处于斜停状态时，托架与支撑架之间有较大空间，若充电匣安装在托架正面有可能会对汽车停放造成干涉。支撑架位于托架水平面上的投影面积内是减小整体固定式斜停车架的占地面积。连接件将前停车架与后停车架连接在一起，使用时是两个停车架同时使用，将本固定式斜停车架放置在原有停车位的占地面积内，实现了原有一个停车位的面积能停放两台汽车，使停车场的停车率提高一倍。

本方案的工作原理：具体在停车场中使用本固定式斜停车架时，将固定式斜停车架在停车场中垂直布置（即支撑架的长度方向与行车通道垂直），前停车架和后停车架上的活塞杆均从支撑液压缸的缸筒中伸出，前停车架和后停车架上的托架均处于倾斜布置状态。