[实用新型]一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，特别是一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置。

背景技术

电动自行车作为大众化交通工具，具有经济、灵活、环保、便携的优势，受到人们的普遍欢迎，电动车功能，取决于电动车控制器，常用的电动车控制器由MCU主处理器与其周边的电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、手柄调速电路、电机驱动电路等部分构成，高端的电动车控制器还包括显示电路、车灯控制电路等部分，实现电动车的启动、运行、速度调节、刹车等常见功能，采用这种电动车控制器生产的电动自行车，技术成熟，但功能单一，使用者缺乏骑行的乐趣，特别是对一些摩托车爱好者来说，静悄悄的电动车，缺乏“速度与激情”的感觉，这在一定程度上削弱了电动车的市场竞争力。

实用新型专利(专利号：201120314489.1)公布了一种“电动车模拟引擎声响装置”，可使电动自行车骑出摩托车的乐趣，构思新颖，实用性强，但该专利存在以下的不足：1)缺乏速度换档功能；2)采用分立电路结构，成本增加；3)无智能化控制输入接口，智能化程度低，功能扩展能力差，因此，上述技术方案存在进一步改进之处。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，在骑车过程中可以根据骑行需要换档，增加行车速度，并产生摩托车的轰鸣声，提高骑车体验，增强骑行乐趣。

本实用新型技术解决方案为：一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，包括：MCU主处理器、手柄调速电路、电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、电机驱动电路及显示电路、信号灯电路，还包括电动车/摩托车模式控制电路及引擎声模拟电路，所述的MCU主处理器设置有模式选择控制端，所述的电动车/摩托车模式控制电路电性连接MCU主处理器模式选择控制端及引擎声模拟电路，所述的手柄调速电路电性连接MCU主处理器调速端及引擎声模拟电路。

进一步的，所述的MCU主处理器内部设置摩托车引擎声模拟单元，所述的摩托车引擎声响模拟单元通过MCU主处理器内部的D/A转换器及MCU主处理器信号引脚电性连接功放喇叭。

进一步的，所述电动车/摩托车模式控制电路为无线传输电路，无线传输电路数字信号输出端电性连接MCU主处理器模式选择控制端，无线传输电路通过无线方式与外部智能手机进行通讯连接，由智能手机APP实现电动车/模托车模式选择和控制。

本实用新型与现有技术相比，具有下述优点：1)具有电动车/摩托车模式选择控制功能，可根据骑行者的爱好需要进行电动车/摩托车功能选择，使车子在电动车状态时低速静音行驶，在摩托车状态时高速行驶并产生发动机轰鸣声，模拟出摩托车的骑行效果，提高电动车的骑行体验和乐趣；2)集成度高，成本低；3)通过智能手机APP选择和控制电动车的行车状态易于实现电动车的功能扩展。

附图说明

图1是本实用新型实施例1示意图；

图2是本实用新型实施例2示意图；

图3是本实用新型实施例3示意图；

图4是本实用新型实施例4示意图；

图中：MCU主处理器1，手柄调速电路2，由电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、电机驱动电路及显示电路、信号灯电路组成的辅助电路3，电动车/摩托车模式控制电路4，引擎声模拟电路5，功放喇叭6，MCU内置引擎声模拟单元7D/A转换器8，无线传输电路9，数据/程序存储器10，音乐处理电路11。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，包括：MCU主处理器1、手柄调速电路2、由电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、电机驱动电路及显示电路、信号灯电路组成的附助电路3，还包括电动车/摩托车模式控制电路4及引擎声模拟电路5，所述的MCU主处理器1设置有模式选择控制端，所述的电动车/摩托车模式控制电路4电性连接MCU主处理器1模式选择控制端及引擎声模拟电路5，所述的手柄调速电路2电性连接MCU主处理器1调速端及引擎声模拟电路5。