[实用新型]基于太阳能动力的车载空气交换温度控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内环境调节的车载，具体是涉及一种基于太阳能动力的车载空气交换温度控制器。

背景技术

汽车夏天户外停车时，特别是高温天气，由于车窗的玻璃是关闭的，车内空气不流通，车内温度会急剧升高，在高温条件下，车内会产生一些有毒气体，危害乘车人的身体健康。根据实验：车外空气温度33摄氏度，户外停车关窗30分钟以上，车内测量温度将超过60摄氏度；因此，在夏天户外停车后时间较长后，取用时，通常需要先将车窗打开，进行散热通风或开启空调系统，导致乘车人要等待一段时间，且座位比较难以散热，给乘车人带来不舒适感。特别的，有新闻报道发生车内遗忘孩童，因温度过高或空气不流通，导致孩童致死事件。目前，给车内换气、降温主要依靠车载电力驱动通风系统，但是，无法在熄火钥匙拔离状态下实现长时间的车内换气和降温功能；为了解决停车换气降温的问题，有少数利用太阳能电池板供电给处理器，通过处理器控制车内排风装置降温或控制汽车车门的玻璃升降以清除汽车内温室效应的汽车太阳能降温系统，但是，其需要借助汽车电力回路供电给排风装置或空调系统，且在无人时，打开车窗存在安全风险。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种基于太阳能动力的车载空气交换温度控制器，能够利用太阳能供电给风吸气扇及排气扇，实现高温天气停车条件下车内换气、降温功能。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种基于太阳能动力的车载空气交换温度控制器，包括太阳能排气装置和太阳能吸气装置，所述太阳能吸气装置和所述太阳能排气装置装设于汽车相对的两个车窗上，所述太阳能排气装置包括排气扇、为所述排气扇提供动力的排气电机、为所述电机提供电源的第一太阳能电池板；所述太阳能吸气装置包括吸气扇、为所述吸气扇提供动力的吸气电机、为所述吸气电机提供电源的第二太阳能电池板；所述第一、第二太阳能电池板设于汽车对应的车窗外，所述排气扇、所述吸气扇设于汽车对应的车窗内，所述排气电机驱动所述排气扇转动，将汽车车内的空气排出，所述吸气电机驱动所述吸气扇转动，将汽车车外的空气吸入，使车内空气形成对流。

作为本实用新型的进一步改进，所述太阳能排气装置通过第一开关控制所述第一太阳能电池板与所述排气电机之间的电回路的通断；所述太阳能吸气装置通过第二开关控制所述第二太阳能电池板与所述吸气电机之间的电回路的通断。

作为本实用新型的进一步改进，所述太阳能排气装置还包括排气壳体，所述排气扇、所述排气电机装设于所述排气壳体内，所述排气壳体一侧中部设有排气入口，所述排气壳体另一侧顶部设有排气出口；所述排气出口定位于汽车车窗边框或玻璃上，并通过封条密封住汽车车窗边框与玻璃之间除排气出口之外的缝隙，所述第一太阳能电池板与所述排气出口铰连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述太阳能吸气装置还包括吸气壳体，所述吸气扇、所述吸气电机装设于所述吸气壳体内，所述吸气壳体一侧中部设有吸气出口，所述吸气壳体另一侧顶部设有吸气入口；所述吸气入口定位于汽车车窗边框或玻璃上，并通过封条密封住汽车车窗边框与玻璃之间除吸气入口之外的缝隙，所述第一太阳能电池板与所述吸气入口铰连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述排气出口、所述吸气入口处均设有空气过滤装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述空气过滤装置通过活性炭或/和纳米空气过滤材料进行空气过滤。

作为本实用新型的进一步改进，另设有控制器和蓄电池，所述第一、第二太阳能电池板、所述蓄电池、所述排气电机、所述吸气电机均与所述控制器电连接，所述控制器控制所述第一、第二太阳能电池板为所述蓄电池充电，并控制所述第一太阳能电池板或所述蓄电池为所述排气电机供电，控制所述第二太阳能电池板或所述蓄电池为所述吸气电机供电。

作为本实用新型的进一步改进，汽车内设有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器电连接。