[实用新型]采用半裸露式舱内双层真空绝热型LNG储罐的船舶有效
| 申请号： | 201520783090.6 | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN205131579U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 郑健;田杰 | 申请（专利权）人： | 上海航盛船舶设计有限公司 |
| 主分类号： | B63B25/16 | 分类号： | B63B25/16 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 丁清鹏 |
| 地址： | 201505 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采用 裸露 式舱内 双层 真空 绝热 lng 船舶 | ||
1.采用半裸露式舱内双层真空绝热型LNG储罐的船舶，其特征在于，包括船舶本体和双层真空绝热型LNG储罐，所述船舶本体上设置有大开口的船舱，所述船舱内设置有用以承托双层真空绝热型LNG储罐的鞍座，双层真空绝热型LNG储罐架设在该鞍座上后，其上部露出于船舱外，双层真空绝热型LNG储罐的上部通过绝热密封装置与船舱的结构件连接，双层真空绝热型LNG储罐、绝热密封装置和船舱之间界定出密封的舱室。
2.根据权利要求1所述的采用半裸露式舱内双层真空绝热型LNG储罐的船舶，其特征在于，所述绝热密封装置包括与双层真空绝热型LNG储罐的上部连接的起耐低温作用的导热过渡板，所述导热过渡板与船舱的结构件密封连接。
3.根据权利要求2所述的采用半裸露式舱内双层真空绝热型LNG储罐的船舶，其特征在于，所述双层真空绝热型LNG储罐的上部设置有罐外壳加强板，所述导热过渡板通过罐外壳加强板与双层真空绝热型LNG储罐连接。
4.根据权利要求3所述的采用半裸露式舱内双层真空绝热型LNG储罐的船舶，其特征在于，所述船舱的结构件与导热过渡板之间设置有密封橡胶。
5.根据权利要求4所述的采用半裸露式舱内双层真空绝热型LNG储罐的船舶，其特征在于，所述密封橡胶的外侧设置有防水挡板。
6.根据权利要求1所述的采用半裸露式舱内双层真空绝热型LNG储罐的船舶，其特征在于，双层真空绝热型LNG储罐与气罐连接处所连接，所述气罐连接处所通过绝热密封装置与船舱的结构件连接。
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