[实用新型]一种机油泵及其泄压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及压力阀技术领域，尤其涉及一种用于机油泵的泄压阀。本实用新型还涉及一种包括上述泄压阀的机油泵。

背景技术

为保证机油泵能够为发动机润滑油路提供稳定且适宜的油压，泄压阀是不可或缺的重要一环，当发动机转速高时，泄压阀可以及时泄去多余的机油，防止发动机润滑油路油压过高，使得发动机的润滑系统在一个相对比较平稳的油压环境下工作。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型的机油泵用泄压阀的结构示意图。

该泄压阀包括阀体64、堵盖61，以及设于阀体64内、并被堵盖61封装在安装孔内弹簧62。在工作过程中，高压油通过泵后油路65，给阀体64施加压力，进而抵消弹簧62的弹力，使阀体64打开，机油通过泄压孔63排出，达到泄压目的。但是，该阀体的长径比(即阀体长度与阀体直径的比值)较小(通常为1-2)，阀体与安装孔的配合间隙一般根据阀体直径予以确定，长径比越小，该阀体在安装孔内的运转就越不稳定，越容易发生偏磨，而偏磨发生后则会反过来进一步加大阀体的偏斜状况，形成恶性循环；并且，堵盖与弹簧的接触面为平面，无法对弹簧实现有效定位，在运转过程中弹簧可能会发生偏斜，阀体所受弹力同样会发生偏斜，进一步加剧了泄压阀的偏磨，长时间偏磨或可导致泄压阀关闭不严，或是泄压阀卡滞无法打开，导致润滑系统油压异常波动、油压过高、油压过低等故障，严重时甚至会导致发动机报废。

因此，提供一种用于机油泵的泄压阀，以期能够避免泄压阀发生偏磨，从而保证泄压阀正常工作，提高润滑系统的安全性能，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于机油泵的泄压阀，以期能够避免泄压阀发生偏磨，从而保证泄压阀正常工作，提高润滑系统的安全性能。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述泄压阀的机油泵。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于机油泵的泄压阀，包括阀体、以其内端抵靠于所述阀体的弹簧，以及将所述弹簧和所述阀体封装于机油泵壳体内的堵塞；所述堵塞向远离所述弹簧的方向依次包括定位部、固定部和密封部；所述定位部相对于所述固定部外凸，所述弹簧的外端套设于所述定位部并抵靠于所述固定部的内端面；所述固定部的外壁与所述机油泵壳体的内壁相固接，所述密封部的密封面抵靠于机油泵壳体的外密封面；所述阀体的长径比为4-5。

优选地，所述密封面与所述外密封面之间设置有密封垫片。

优选地，所述阀体的外壁开设有溢流槽，所述溢流槽内开设有溢流孔，所述溢流孔与所述机油泵上的出油口相连通。

优选地，所述阀体的外壁上开设有容屑槽。

优选地，所述容屑槽为沿所述阀体的轴向开设有的环槽。

优选地，所述容屑槽有多个，各所述容屑槽沿所述阀体的轴向分布。

本实用新型还提供一种机油泵，包括机油泵壳体和安装于所述机油泵壳体内的泄压阀，所述泄压阀为如上所述的泄压阀。

本实用新型所提供的泄压阀用于机油泵，该泄压阀包括阀体、以其内端抵靠于所述阀体的弹簧，以及将所述弹簧和所述阀体封装于机油泵壳体内的堵塞；所述堵塞向远离所述弹簧的方向依次包括定位部、固定部和密封部；其中，定位部相对于固定部外凸(即向靠近弹簧的方向凸起)，所述弹簧的外端套设于所述定位部并抵靠于所述固定部的内端面(即朝向阀体的端面)；所述固定部的外壁与所述机油泵壳体的内壁相固接，所述密封部的密封面抵靠于机油泵壳体的外密封面；所述阀体的长径比为4-5。

该泄压阀的阀体较长，其长径比较大，使得泄压阀整体受力比较均匀，弹簧的一端顶在阀体上，另一端顶在固定部的内端面上，定位部插入到弹簧的中孔内，为弹簧提供的径向定位，使弹簧始终都位于中间位置，防止了运行过程中因弹簧偏斜导致的阀体受力不均；这样，本实用新型所提供的泄压阀通过增加长径比和为弹簧增加定位点的方式，有效避免了泄压阀发生偏磨，从而保证了泄压阀正常工作，提高了润滑系统的安全性能。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的泄压阀中，其阀体的外壁上开设有容屑槽，这样，工作时摩擦产生的金属碎屑以及机油中的其他某些颗粒状杂质可以被容屑槽收纳，防止碎屑在阀体和导向管之间充当研磨剂，有效地减少了泄压阀的异常磨损。