[实用新型]一种高强度整体压型车厢有效
| 申请号: | 201520773060.7 | 申请日: | 2015-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN205010065U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
| 发明(设计)人: | 彭立祥;孙克军 | 申请(专利权)人: | 重庆万马专用车有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
| 地址: | 400000 重庆市南岸区玉马路8*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 强度 整体 车厢 | ||
1.一种高强度整体压型车厢,其特征在于,包括:底板、左边板、右边板、前板以及后板,所述左边板、所述右边板、所述前板以及所述后板分别与所述底板的侧边连接,所述前板、所述后板分别与所述左边板和所述右边板连接,所述左边板与所述右边板平行设置,所述前板与所述后板平行设置,所述后板与所述底板连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强度整体压型车厢,其特征在于,所述左边板、所述右边板均与所述后板转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种高强度整体压型车厢,其特征在于,所述左边板、所述右边板均采用整体压型制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种高强度整体压型车厢,其特征在于,还包括:橡胶板,所述橡胶板设置于所述后板,所述后板关闭时所述橡胶板分别与所述左边板、所述右边板接触。
5.根据权利要求1所述的一种高强度整体压型车厢,其特征在于,还包括:纵向加强筋和横向加强筋,所述左边板纵向两端分别设有一根所述纵向加强筋,所述左边板横向设置有三列所述横向加强筋,所述右边板纵向两端分别设有一根所述加强筋,所述右边板横向各有三列所述横向加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种高强度整体压型车厢,其特征在于,还包括:左侧内拉板和右侧内拉板,所述左侧内拉板的两端分别与所述底板、所述左边板连接,所述右侧内拉板的两端分别与所述底板、所述右边板连接。
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