[实用新型]一种自行车车架的折叠组件

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种自行车车架的折叠组件。

背景技术

现代社会中，自行车成为了人们日常生活中的必要工具。而随着技术的进步以及人们对自行车使用便捷度要求的提升，具有折叠功能的自行车受到了人们的日益青睐。折叠自行车的车架上需要设置折叠机构，现有的折叠机构通常为安装在车架上的折叠器，此种折叠机构要求在自行车车架的设计中充分考虑到折叠机构的安装和调试以及整体性能的优劣，这直接提升了车架设计的整体难度。因此，如何提供一种模块化的折叠组件单元成为了目前车体设计的重要问题。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、结构紧凑、折叠操作便捷的自行车车架的折叠组件。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种自行车车架的折叠组件包括后半横梁，在后半横梁的一端设有第二外螺纹部、中部固接安装有内套筒、另一端固接安装有座管，内套筒的中心线与后半横梁的中心线垂直相交；在座管的下端插装固接有延伸杆，在延伸杆的下端固接安装有芯轴，芯轴的中心线与内套筒的中心线平行，在芯轴上安装有硬质橡胶材质的压轮，在压轮的表面设有环形凹槽；还包括下端设有第一外螺纹部、上端固接安装有外套筒的上半立叉，外套筒套设在内套筒上；在内套筒和外套筒两者的侧壁上开设有多组径向贯通的螺纹孔，在外套筒的其中一个螺纹孔的外部固接安装有螺纹导套，在该螺纹导套内设有螺纹杆材质的销钉。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计简单合理的自行车车架的折叠组件，与现有的车架折叠机构相比，本技术方案的折叠组件自成单元、具备完整的折叠功能。通过在后半横梁的前端设置第二外螺纹部，为自行车前部的部件提供了采用接箍进行安装的接口；通过在上半立叉的下端设置第一外螺纹部，为自行车后部的部件提供了采用接箍进行安装的接口；通过在上部后侧设置座管，为车架的鞍管提供了安装接口；故整个车架能够以本折叠组件为核心进行搭建，极大地降低了车架设计和生产加工的难度。同时，以本折叠组件为核心搭建得到的自行车车架容易进行部件的分拆，分拆后各部件容易进行收纳和携带，即能够实现一种快装快拆的自行车车架结构。

优选地：在座管顶部的侧壁上开设有轴向延伸的槽口并设有紧固件。

优选地：座管与后半横梁两者的中心线相交且夹角为120°至150°。

优选地：销钉的内端为锥形形状、外端设有套环。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型处于折叠状态的主视结构示意图。

图中：1、第一接箍；2、压轮；3、座管；4、紧固件；5、后半横梁；6、外套筒；7、第一外螺纹部；8、上半立叉；9、内套筒；10、销钉；11、第二外螺纹部；12、第二接箍。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图1，本实用新型包括后半横梁5，在后半横梁5的一端设有第二外螺纹部11、中部固接安装有内套筒9、另一端固接安装有座管3，内套筒9的中心线与后半横梁5的中心线垂直相交。本实施例中，座管3与后半横梁5两者的中心线相交且夹角为120°至150°。

在座管3的下端插装固接有延伸杆，在延伸杆的下端固接安装有芯轴，芯轴的中心线与内套筒9的中心线平行，在芯轴上安装有硬质橡胶材质的压轮2，在压轮2的表面设有环形凹槽。本实施例中，在座管3顶部的侧壁上开设有轴向延伸的槽口并设有紧固件4。

还包括下端设有第一外螺纹部7、上端固接安装有外套筒6的上半立叉8，外套筒6套设在内套筒9上。在内套筒9和外套筒6两者的侧壁上开设有多组径向贯通的螺纹孔，在外套筒9的其中一个螺纹孔的外部固接安装有螺纹导套，在该螺纹导套内设有螺纹杆材质的销钉10。本实施例中，销钉10的内端为锥形形状、外端设有套环，锥形形状的内端令销钉10更易于在内套筒9和外套筒6两者的各组螺纹孔中移动，外端的套环提升了对销钉10进行旋转操作的便捷性。