[实用新型]一种磁动力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及驱动装置领域，尤其涉及一种磁动力装置。

背景技术

随着科技的发展，交通工具也日益发达。目前许多国家都在研发制造水陆两用汽车，也称为两栖车。水陆两用汽车作为一种既可以在陆地上又可以水中行驶的交通工具，越来越受到人们的欢迎。

现有可在水中行走的运输设备包括水陆两用汽车、船等，这些运输设备的驱动方式通常采用螺旋桨驱动方式，螺旋桨驱动方式主要包括桨叶和驱动桨叶旋转的马达，这种传统的螺旋桨驱动方式存在以下问题：1.马达运作和桨叶转动均容易产生噪音，不仅让人们感到嘈杂，也会对水中生物产生不良影响。2.由于桨叶暴露在水中，水中杂物容易因桨叶高速旋转而卡于桨叶上，导致桨叶卡死，设备无法继续前行。3.桨叶以暴露的方式高速旋转于水中，对于游行或掉落在水中的生物存在极大的安全隐患。

发明内容

本实用新型提供一种磁动力装置，以克服现有螺旋桨驱动存在噪音大、桨叶容易卡死、安全性不足等缺点。

本实用新型采用如下技术方案：

一种磁动力装置，上述磁动力装置包括至少一磁动力单元，该磁动力单元包括架体、叶片以及驱动组件，上述叶片至少一长度方向的端部可沿水平方向摆动地枢接于架体，该驱动组件包括复数个电磁铁和控制器，复数个上述电磁铁通过架体沿叶片的长度方向相互间隔且相互对称地排列于叶片的相对两侧，并且电磁铁的磁极沿水平方向朝向叶片；上述叶片带有磁性，并且磁极在叶片沿水平方向的两侧面，复数个上述电磁铁通过控制器产生磁场强度和磁极极性可控的动态磁场，以使叶片在水平方向做摆动周期可调的波浪形摆动。

进一步，上述叶片为柔性磁铁。

进一步，上述叶片为柔韧性材料制成，叶片内设置有复数个用于与电磁铁相配合使叶片做波浪形摆动的磁铁。

作为一种具体实施方案，复数个上述电磁铁通过架体排列于叶片的左右两侧。

作为另一种具体实施方案，复数个上述电磁铁通过架体排列于叶片的上下两侧。

进一步，上述叶片沿长度方向的两端均通过摆杆可沿水平方向转动的枢接于架体。

上述磁动力装置的工作原理：上述叶片的磁极位于叶片的左右两侧面，叶片与电磁铁磁极正对之处称为节点；以其中一节点为例：由所述控制器对所述电磁铁进行通电，通过改变电流的大小和方向使电磁铁产生一动态磁场，同时保证所述节点左右两侧相互对立的两磁极的极性和磁场强度相同，利用同性相斥异性相吸的原理，借助磁力使节点朝左侧或右侧偏移；当控制器周期性改变电磁铁磁极的极性和磁场强度时，即可使所述节点朝左右两侧来回偏移的摆动；当控制器以不同相位控制所有电磁铁，并使复数个沿叶片长度方向的节点以后一节点相位落后前一节点相位的方式依次摆动时，多个节点配合即可使叶片沿水平方向呈波浪形摆动，从而将水从前一节点往后一节点推动排挤，进而使磁动力装置产生喷射水流，形成动力。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

其一、本实用新型中，磁动力装置包括至少一磁动力单元，该磁动力单元包括叶片以及使叶片在水平方向做波浪形摆动的驱动组件，该驱动组件包括复数个排列于叶片相对两侧的电磁铁和用于控制电磁铁的控制器。通过控制器使电磁铁产生磁场强度和磁极极性可控的动态磁场，依靠电磁铁的磁力使叶片像鱼尾巴一样在水中做波浪形摆动，以推动如船、两栖车等机械设备在水中移动。相比于传统的螺旋桨驱动方式，该磁动力装置具有无噪音、不会卡死、安全性高等优点，并且不会排放污染物。

其二、本实用新型中，叶片为柔韧性材料制成，叶片内设置有复数个用于与电磁铁相配合使叶片做波浪形摆动的磁铁。通过磁铁与电磁铁一一对应的方式，让磁力的作用点更加精确，使得叶片摆动动作的可控性更强。

附图说明

图1为磁动力装置实施例一的结构示意图。

图2为磁动力装置实施例一中磁动力单元的分解示意图。

图3为磁动力装置实施例二的结构示意图。

图4为磁动力装置实施例二中磁动力单元的分解示意图。

图5为磁动力装置实施例二中磁动力单元的工作原理图（俯视图）（其中N,N+，S，S+表示磁极，并且按磁场强度强度：N+>N，S+>S；G，H为方向标识；（1），（2），（3），（4）表示磁动力单元的四种状态；箭头表示磁动力单元随时间变化的先后次序。

具体实施方式