[实用新型]可控式输电线路除冰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输电线除冰设备，具体的涉及一种可控式输电线路除冰装置。

背景技术

高压输电电线和各种架空电缆，由于恶劣的寒冷的冰雪天气，导致电线上结满厚厚的冰层，如果不进行及时清理，会导致电缆及其支撑设备压垮损坏，传统的清除方法是人工清除，或通过热融化，其不仅作业难度大，效率低，需要的清除时间长，增加了作业的危险性，且在除冰过程中需要停电作业，造成了很多的不便。

发明内容

针对上述存在的问题和不足，本实用新型提供一种清除速度快、清除效率高，且结构设计合理的可控式输电线路除冰装置。

为解决上述问题，所采取的技术方案是：

一种可控式输电线路除冰装置，包括机架、设置在机架上的夹持机构、行走机构、破冰机构和控制器，所述的夹持机构包括至少一组上下对称设置的导向轮和至少一组左右对称的导向轮，所述的行走机构为驱动夹持机构中其中一导向轮传动轴的行走电机和减速器，所述的破冰机构包括绕输电线呈圆周分布的多个带有破冰齿牙的破冰轮，所述的破冰轮的转轴中部通过轴承设置在机架上，在各个转轴的另一端均设置有一从动齿轮，所述的各个破冰轮转轴之间的机架上设置有一与各个从动齿轮啮合的中心齿轮，其中一转轴的端部和传动轴之间设置有一组对应啮合的锥齿轮。

所述的各个导向轮上均呈圆周设有与输电线轴向垂直的清冰齿片。

所述的破冰轮为呈圆周分布的三个。

所述的机架包括前壳体、后壳体和端盖，所述的破冰轮、从动轮和中心轮的设置在前壳体上，所述的导向轮、行走电机和减速器设置在后壳体上，所述的后壳体和端盖的下部设置有出冰口，所述的前壳体、后壳体和端盖之间通过螺栓连接。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

本实用新型结构涉及合理，能够通过破冰轮的径向强制破冰，通过导向轮的轴向清冰，从而达到快速有效的清理输电线上的冰层的目的，在整个传动过程中，导向轮和破冰轮传动结构设计合理，同步传动；本实用新型安全系数高、除冰效率高，且作业方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中序号：1为前壳体、2为后壳体、3为端盖、4为破冰轮、5为转轴、6为从动齿轮、7为中心齿轮、8为锥齿轮、9为导向轮、10为清冰齿片、11为传动轴、12为行走电机、13为减速器、14为出冰口、15为输电线。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

参见图1，本实用新型一种可控式输电线路除冰装置，包括机架、设置在机架上的夹持机构、行走机构、破冰机构和控制器，所述的机架包括前壳体1、后壳体2和端盖3，所述的夹持机构包括至少一组上下对称设置的导向轮9和至少一组左右对称的导向轮9，所述的行走机构为驱动夹持机构中其中一导向轮9的传动轴11的行走电机12和减速器13，所述的导向轮、行走电机和减速器设置在后壳体上，所述的各个导向轮9上均呈圆周设有与输电线轴向垂直的清冰齿片10，所述的破冰机构包括绕输电线15呈圆周分布的三个带有破冰齿牙的破冰轮4，所述的破冰轮4的转轴5中部通过轴承设置在前壳体1上，在各个转轴5的另一端均设置有一从动齿轮6，所述的各个破冰轮4转轴之间的前壳体1上设置有一与各个从动齿轮6啮合的中心齿轮7，其中一转轴5的端部和传动轴11之间设置有一组对应啮合的锥齿轮8，所述的后壳体2和端盖3的下部设置有出冰口14，所述的前壳体1、后壳体2和端盖3之间通过螺栓连接。

本实用新型在清冰过程中，首先通过破冰齿牙进行径向强制破冰，待冰层松动后，一部分掉落，另外一部分通过导向轮的清冰齿片进行轴向的破除冰层结构达到最终的清冰效果，整个结构设计合理，清冰效率高。

本实用新型并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。