[实用新型]一种阻尼减震器用减震结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体是一种阻尼减震器用减震结构。

背景技术

随着我国科学技术的进步，在很多的领域都会经常应用到减振器。例如在空气锤、机械旋转设备、桥梁、轨道等地方都会用到减震器，在一些精密飞行器电子学系统减振平台的使用中，也同时需要减振器保护电子学系统的安全。

目前，市场上的减振器有很多种类，比如说采用液压油形式的，采用气动形式的等等；但是，目前的减震器的减震结构大多数精度低，稳定性差，体积较大，抗腐蚀老化能力强较弱，应用很受局限，甚至有些还存在漏油的风险。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种固有频率低、稳定性好、抗腐蚀老化能力强、精度高、体积小、应用广泛、实用性强的一种阻尼减震器用减震结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种阻尼减震器用减震结构，其特征在于，包括下面板组件、弹簧、固定板、上面板组件，下面板组件上部对称设置有弹簧，弹簧的下端和下面板组件连接，弹簧的上端和上面板组件连接，固定板设置在弹簧的内侧，所述固定板上端通过第一螺栓与面板组件固定连接，所述第一螺栓内侧设有垫片，所述固定板下端设置有腰形孔，所述腰形孔安装有可在腰形孔内上下活动的第二螺栓，所述固定板通过第二螺栓与下面板组件活动连接。

根据上述阻尼减震器用减震结构，其中，所述第一螺栓为不锈钢螺栓，所述垫片为不锈钢垫片。

进一步的，所述腰形孔（6）长度为140mm，即下面板组件上部的筒体中，阻尼液深度为140mm。

本实用新型的有益效果是：下面板组件上部对称设置有弹簧，弹簧的下端和下面板组件连接，弹簧的上端和上面板组件连接，固定板设置在弹簧的内侧，构成减震结构，其具有固有频率低、稳定性好、抗腐蚀老化能力强、精度高、体积小、应用广泛、实用性强的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1、下面板组件，2、弹簧，3、固定板，4、上面板组件，5、第一螺栓，6、腰形孔，7、第二螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种阻尼减震器用减震结构，包括下面板组件1、弹簧2、固定板3、上面板组件4，下面板组件1上部对称设置有弹簧2，弹簧2的下端和下面板组件1连接，弹簧2的上端和上面板组件4连接，固定板3设置在弹簧2的内侧，固定板3下端设置有腰形孔6，所述腰形孔6安装有可在腰形孔6内上下活动的第二螺栓7，所述固定板3通过第二螺栓7与下面板组件1活动连接。

本实施例中，腰形孔6的长度为140mm，其目的一方面达到限位的作用，使其上下面板组件的上下活动幅度保持在140mm以内,所述下面板组件1上部的筒体中，阻尼液深度为140mm。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述固定板3通过第一螺栓5与上面板组件4固定连接，第一螺栓5内侧设有垫片，第一螺栓5为不锈钢螺栓，垫片为不锈钢垫片。

本实施例是针对150Kg空气锤减振设计的，通过多台隔振器同时使用，能够将85%以上的振动消除掉，降低了锻锤对周围环境的影响，改善了工人的工作环境。本实用新型通过具体的试验，在基础下安装六台设计载重为5000Kg的减振器，锻锤在打击后，能在下一次打击前将振动消除，防止振动的叠加，改善了工作环境，隔振效果能够达到85%以上。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。