[实用新型]一种后座带减震机构的电动自行车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车架，尤其是一种后座带减震机构的电动自行车架。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车架作为电动车的载体必须要具有强度高，抗震效果好且重量轻的优点，现在的电动自行车架的减震机构一般都比较复杂，成本高而且也加大了电动自行车架的重量，在一定程度上加大了电能的损耗，而且使用也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动自行车架所存在的缺陷，提供一种后座带减震机构的电动自行车架。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种后座带减震机构的电动自行车架,包括头管、下管、上管、立管、中接头，所述上管与下管的连接处设有与后轮快接机构，后轮快接机构包括连接盘，在连接盘上设有接入口；

所述连接盘内设有减震机构，减震机构包括套设在连接盘内的转动套轴，转动套轴的外壁与连接盘的内壁之间连接有多个减震弹簧。

上述的一种后座带减震机构的电动自行车架,其特征在于，所述连接盘与下管之间连接有托架，在托架上设有容纳盒。

上述的一种后座带减震机构的电动自行车架,所述容纳盒内设有电源和控制器。

上述的一种后座带减震机构的电动自行车架,所述减震弹簧的数量为三个且等间距排布。

本实用新型的有益效果为：该电动自行车架的连接盘内设有减震机构，减震机构包括套设在连接盘内的转动套轴，转动套轴的外壁与连接盘的内壁之间连接有多个减震弹簧，转动套轴与自行车的后轮连接，在后轮跳动时，转动套轴与连接盘之间通过减震弹簧起到缓冲的作用，降低了转动套轴的冲击强度，不会出现转动套轴折断的现象，而且连接盘与下管之间连接有托架，在托架上设有容纳盒，下管和托架对容纳盒起到保护作用，也节约了空间，在容纳盒内设有电源和控制器，为自行车提供电能。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1中的A区放大图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种后座带减震机构的电动自行车架,包括头管1、下管2、上管3、立管4、中接头5，上管3与下管2的连接处设有与后轮快接机构，后轮快接机构包括连接盘6，在连接盘6上设有接入口；

连接盘6内设有减震机构，减震机构包括套设在连接盘6内的转动套轴7，转动套轴7的外壁与连接盘6的内壁之间连接有多个减震弹簧8，减震弹簧8的数量为三个且等间距排布，连接盘6与下管2之间连接有托架9，在托架9上设有容纳盒10，容纳盒10内设有电源和控制器。

该电动自行车架的连接盘6内设有减震机构，减震机构包括套设在连接盘6内的转动套轴7，转动套轴7的外壁与连接盘6的内壁之间连接有多个减震弹簧8，转动套轴7与自行车的后轮连接，在后轮跳动时，转动套轴7与连接盘6之间通过减震弹簧8起到缓冲的作用，降低了转动套轴7的冲击强度，不会出现转动套轴折断的现象，而且连接盘6与下管2之间连接有托架9，在托架9上设有容纳盒10，下管2和托架9对容纳盒10起到保护作用，也节约了空间，在容纳盒10内设有电源和控制器，为自行车提供电能。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。