[实用新型]一种汽车安全带高度调节装置有效

专利信息
申请号: 201520665179.2 申请日: 2015-08-31
公开(公告)号: CN204870893U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 国瀚章 申请(专利权)人: 国瀚章
主分类号: B60R22/20 分类号: B60R22/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201101 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全带 高度 调节 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车安全带高度调节装置。

背景技术

为了保障汽车驾驶室内人员的安全,汽车的驾驶室内配有安全带。安全带具有两端,分别与汽车内部固定连接,车辆行驶时,乘坐汽车的人员可以将安全带系在身体上,当车辆在高速行驶过程中出现骤停的情况时,安全带起到保护人身安全的作用。

目前,随着生活水平的提高,人们对汽车舒适性的要求也越来越高。由于乘坐汽车的人员身高不尽相同,因此,要求安全带也具有高度调节的功能。为了满足不同身高的人员要求,现有技术中出现了安装有高调器三点式安全带,该种安全带通过设置几个不同的档位对应一定高度的人群,实现安全带在有限的几个固定高度之间的调节,由于现有的安全带仅能在几个高度值之间调节,因此所对应的身高值有限,不能实现较宽范围的高度调节,通用性较差。

申请日2014.11.27,申请号201410699093.1的专利文件公开了一种用于安全带的高度调节结构及安全带,该高度调节结构中包括:滑轨、框架、锁块、锁块支柱、锁块调节限位槽、锁齿、齿形轨道、弹簧限位柱、弹簧、旋盖;限位槽和导向槽均能够容纳锁块支柱;当锁块支柱位于限位槽中时,锁齿从齿形轨道中脱离,框架能够沿着滑轨上下移动;当锁块支柱位于导向槽中时,锁齿与齿形轨道配合,框架相对于滑轨静止。由于框架可以沿着滑轨上下移动,安全带的一端与框架连接,从而能够实现安全带高度的调节,进而可以根据实际需要来设计滑轨的长度以满足安全带的高度调节。但是该专利仍存在以下问题:一、所述滑轨端部开放,所述框架容易从所述滑轨上下两端滑出;二、该装置的锁块保护盖、旋盖均设在所述框架上,在所述框架上形成较为尖锐的突出状,容易磕碰到驾驶者;三、该专利结构单一,仅能实现安全带高度调节,如今人们的生活中越来越离不开手机等电子产品,如果能在汽车安全带高度调节装置上设置用于为手机夹持或者充电的装置,则能够大大增加其实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带高度调节装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车安全带高度调节装置,主要包括滑轨、滑块;

所述滑轨上、下两端均设有一只凸耳,所述滑轨通过凸耳沿汽车B柱延伸方向固定在汽车B柱上,所述滑轨上设有沿滑轨长度方向延伸的第一通孔,所述第一通孔从滑轨一侧面贯穿至其另一侧面,所述滑轨前端面还设有沿所述滑轨长度方向延伸的盲孔,所述盲孔后方与所述通孔贯通,所述滑轨任一侧面位于所述通孔前方的部分成型有沿所述滑轨长度方向延伸的第一齿条;

所述滑块包括插设在所述通孔内的滑板、设在滑板中部上端面并插设在所述盲孔内的固定头、设在所述滑板靠近第一齿条一侧的前端面的限位器,所述固定头上设有半圆槽,所述半圆槽内可转动的设有档杆,所述限位器靠近所述滑轨的一侧设有限位槽,所述限位槽与所述滑轨长度方向垂直并沿着远离所述滑轨的方向在所述限位器内延伸,所述限位器上还设有与所述滑轨长度方向平齐的第二通孔,所述第二通孔与所述限位槽贯通,所述限位器内还插设有定位滑头,所述定位滑头包括插设在所述限位槽内的限位头、设在限位头两侧并穿过所述第二通孔的手持块,所述限位头和限位槽之间还设有压缩弹簧,所述限位头靠近所述第一齿条一侧还设有与所述第一齿条相配合的第二齿条。

进一步的,所述凸耳上设有螺孔。

进一步的,所述压缩弹簧设有至少两只,所述压缩弹簧在所述限位头上均布。

进一步的,所述滑板远离所述限位器的端部设有USB插口。

进一步的,所述滑板远离所述限位器的端部设有电源插口。

更进一步的,所述USB插口或电源插口与汽车内部电路连接用以给用电设备充电。

进一步的,所述滑板远离所述限位器的端部设有储物槽。

更进一步的,所述储物槽至少设有两只。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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