[实用新型]船用玻璃钢护舷有效
申请号: | 201520658144.6 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN204895807U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 陈书虎;苗杰海;孙振华 | 申请(专利权)人: | 威海西港游艇有限公司 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 鲍光明 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃钢 | ||
技术领域
本实用新型涉及船用设备领域,具体地说是一种船用玻璃钢护舷。
背景技术
众所周知,现在船用护舷多采用橡胶或PVC材料制成,强度有限,并且PVC材料弯折困难,不易与船型贴合。并且护舷修补困难,往往需要大范围更换护舷,成本较高。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种船用玻璃钢护舷,安装简单,强度高,碰损后修补容易,修补后与原护舷强度相同,且不易看出修补痕迹。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船用玻璃钢护舷,设有船甲板,其特征在于,玻璃材料的船甲板上加工有凹槽,木质芯杆插装在凹槽内,凹槽内填充有粘胶,粘胶将木质芯杆与船甲板粘在一起,木质芯杆外包裹有玻璃布,木质芯杆上端连接有玻璃材质的横杆,横杆与木质芯杆外包裹的玻璃布为整体式糊制成形。
本实用新型的有益效果是,安装简单,强度高,碰损后修补容易,修补后与原护舷强度相同,且不易看出修补痕迹。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1.芯杆,2.玻璃布,3.凹槽,4.横杆,5.粘胶,6.船甲板。
具体实施方式
如图1所示,设有船甲板6,玻璃材料的船甲板6上加工有凹槽3,木质芯杆1插装在凹槽3内,凹槽3内填充有粘胶5,粘胶5将木质芯杆1与船甲板6粘在一起,木质芯杆1外包裹有玻璃布2,木质芯杆1上端连接有玻璃材质的横杆4,横杆4与木质芯杆1外包裹的玻璃布2为整体式糊制成形。
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