[实用新型]一种叶片以及具有该叶片的转子式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调领域，具体地，涉及一种用于转子式压缩机的叶片以及具有该叶片的转子式压缩机。

背景技术

请参见图1，其示出了现有技术的一种转子式压缩机的纵截面剖视图。如图1所示，所述转子式压缩机包括：气缸4、上缸盖5、下缸盖6、曲轴7、活塞8以及叶片9’。其中，上缸盖5设置于气缸4的上方；下缸盖6设置于4气缸的下方，且与气缸4以及上缸盖5共同形成一压缩空间。曲轴7伸入所述压缩空间中。活塞8设置于曲轴7上且位于所述压缩空间内，且活塞8随曲轴7旋转在所述压缩空间内转动。叶片9’设置于上缸盖5和下缸盖6之间，位于所述压缩空间中，起到隔离气缸4内高低压腔的作用。叶片9’的上端面与上端盖5相接触，其下端面与下端盖6相接触，进行端面密封。叶片9’的一端抵顶活塞8，且随活塞8的转动作往复运动。

在转子式压缩机工作过程中，由于叶片9’的上端面和下端面与上缸盖5和下缸盖6的接触面较小，润滑油不易进入，因此，容易引起润滑不充分，造成转子式压缩机的机械效率下降，甚至会导致转子式压缩机可靠性失效，引起故障。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种叶片和具有该叶片的转子式压缩机，有效地改善叶片与上缸盖和下缸盖之间的润滑性，提高压缩机的可靠性，提高压缩机的性能。

根据本实用新型的一方面，提供一种叶片，用于转子式压缩机，其特征在于，包括：叶片主体，具有上端面和下端面；槽形储油机构，所述槽型储油机构设置于所述叶片主体的上端面和/或下端面，所述槽型储油机构与所述叶片主体的边缘相间隔，且所述槽型储油机构相对所述叶片主体沿长度方向的中心线不对称。

优选地，所述叶片主体包括第一侧边缘以及第二侧边缘，所述槽型储油机构包括：多个第一储油槽，所述第一储油槽靠近所述第一侧边缘设置；多个第二储油槽，所述第二储油槽靠近所述第二侧边缘设置；其中，所述多个第一储油槽和所述多个第二储油槽均沿所述叶片主体的长度方向排布。

优选地，沿所述叶片主体的长度方向上，所述第一储油槽和所述第二储油槽在所述中心线两侧相互交错排列设置。

优选地，所述第一储油槽靠近所述第一侧边缘的第一侧边与所述第一侧边缘的距离以及所述第二储油槽靠近所述第二侧边缘的第一侧边与所述第二侧边缘的距离均大于1mm。

优选地，所述槽型储油机构两端边缘距离所述叶片主体的两端边缘的间距均大于1.5mm。

优选地，所述叶片主体的沿长度方向的中心线经过所述第一储油槽和所述第二储油槽。

优选地，所述第一储油槽和所述第二储油槽靠近所述叶片主体沿长度方向的中心线的第二侧边与所述叶片主体沿长度方向的中心线之间的距离均小于0.8mm。

优选地，相邻的所述第一储油槽和所述第二储油槽在靠近所述叶片主体中心线的一侧处连通。

优选地，相邻的所述第一储油槽和所述第二储油槽相互间隔设置。

优选地，所述第一储油槽和所述第二储油槽的形状为矩形、平行四边形或者圆弧形。

优选地，所述槽型储油机构的深度大于0.05mm。

优选地，所述槽型储油机构的长度为所述叶片主体长度的60％～80％。

优选地，所述叶片主体的长度为10～40mm。

优选地，每个所述储油槽的宽度为所述叶片主体宽度的15％～30％。

优选地，所述叶片主体的宽度为3～4.5mm。

根据本实用新型的另一方面，还提供一种转子式压缩机，其特征在于，包括：气缸；上缸盖，设置于所述气缸的上方；下缸盖，设置于所述气缸的下方，与所述气缸以及所述上缸盖共同形成一压缩空间；曲轴，伸入所述压缩空间中；活塞，设置于所述曲轴上，且位于所述压缩空间内；以及上述的叶片，所述叶片设置于所述压缩空间内，位于所述上缸盖和所述下缸盖之间，所述叶片的上端面与所述上端盖相接触，其下端面与所述下端盖相接触，其一端抵顶所述活塞。

本实用新型的叶片通过在叶片主体的上端面和/或下端面设置槽型储油机构，当所述叶片设置于转子式压缩机中时，可以提高该叶片的上端面和下端面与上缸盖和下缸盖之间接触面的润滑油量，保证接触面间能维持足够的油膜厚度，提高转子式压缩机的可靠性、降低接触面间的摩擦损失，提高转子式压缩机性能。另外，该槽型储油机构与叶片主体的边缘相间隔设置，且槽型储油机构相对叶片主体沿长度方向的中心线不对称，因此，可以提高密封的效果，有效地防止由于增设槽型储油机构后，上端面和下端面与上缸盖和下缸盖之间接触面面积减小而引起的泄漏，保证足够的润滑油量，进一步提高转子式压缩机性能。