[实用新型]一种防止电梯轿厢意外移动的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯安全装置，特别是涉及一种防止电梯轿厢意外移动的装置。

背景技术

电梯虽然给人们生活带来了方便，但电梯事故时有发生，如电梯层门或轿门打开的情况下，电梯轿厢的意外移动导致人员的剪切、坠落等事故的发生，电梯故障严重危及着人们的生命，采用安全防护措施势在必行。但目前还没有简单可行的装置，如果采用其他复杂的装置，其成本比本实用新型要高很多，因此研究一种简单可靠的防止电梯轿厢意外移动的装置很有必要。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述问题，提供一种防止电梯轿厢意外移动的装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种防止电梯轿厢意外移动的装置，包括：双向限速器，双向限速器上设有绳轮、棘轮、限速器限位开关、限速器底座、压绳块支架、压绳块连杆，绳轮上设有压爪和棘爪，压绳块支架由压绳块左支架和压绳块右支架组成并设在绳轮的两侧，压绳块左支架和压绳块右支架上设有压绳块，压绳块连杆由左压绳块连杆和右压绳块连杆组成，左压绳块连杆和右压绳块连杆的外侧端与压绳块支架连接，左压绳块连杆和右压绳块连杆的内侧端与棘轮连接，其特征在于还包括：绳轮齿轮、摆杆组件、触轮、减速齿轮变速组、失电离合器和连杆转盘；

所述的绳轮齿轮，其前侧与绳轮固定连接并与绳轮同轴，绳轮齿轮的上方啮合减速齿轮变速组，减速齿轮变速组与连杆转盘之间设有失电离合器；

所述的摆杆组件，由左摆杆、右摆杆、摆杆底座、复位压缩弹簧组成，左摆杆为C形设在绳轮左前侧，左摆杆与摆杆底座枢接，右摆杆与左摆杆结构相同与左摆杆左右对称设置，左摆杆与右摆杆上端之间设有复位压缩弹簧；

所述的触轮，设在压爪上并与压爪连为一体，其外侧端在正常工作中伸出绳轮的外侧边沿；

所述的减速齿轮变速组，其输入端与绳轮齿轮的上端啮合，减速齿轮变速组输出端与同轴的连杆转盘之间通过失电离合器啮合或分离；

所述的失电离合器，为牙嵌式失电离合器，通电状态离合器分离，失电状态离合器吸合，当电梯的任意一层门或轿门打开时离合器失电吸合，此时减速齿轮变速组输出端与连杆转盘之间通过失电离合器啮合；

所述的连杆转盘包括转盘轴、左连杆、右连杆，转盘轴上设有左、右旋复位弹簧，转盘轴中部设有输出齿轮，输出齿轮包括齿轮有齿段和齿轮无齿段，转盘的左右两侧分别设有左连杆轴和右连杆轴，左连杆轴连接左连杆内侧端，左连杆外侧端穿套筒，套筒两端与左摆杆的上部枢接，右连杆轴连接右连杆内侧端，右连杆外侧端通过套筒枢接右摆杆的上部，左连杆和右连杆设有复位弹簧，当连杆转盘转动大于±90度，左连杆和右连杆拉动左摆杆和右摆杆同步向绳轮的轴线方向摆动并与触轮的外侧端碰撞，致使压爪作逆时针转动，触发限速器动作制停电梯。

本实用新型是在电梯现有安全部件限速器的基础上，利用限速器上的压爪，在压爪左上角增加一个触轮，在限速器上方增加一套减速齿轮变速组和电离合器使与连杆转盘同轴的输出齿轮啮合或分离(即机械计距机构)，连动一套启动执行机构的摆杆组件，当电梯轿厢在轿门或层门打开的情况下向上或向下移动超过一段距离大约1米内，由计距机构拉动左摆杆和右摆杆向内收缩，当轿厢继续移动，摆杆触碰压爪上的触轮，使压爪作逆时针旋转并释放棘爪，棘爪嵌入棘轮内并推或拉动棘轮向左或右转，棘轮的转动带动右或左连杆移动，而连杆拉动右或左压绳块支架向左或右旋，带动压绳块紧压钢丝绳使钢丝绳不能随轿厢移动，由相对运动形成的拉力来启动安全钳动作把轿厢制停。当电梯所有层门和轿门关闭时，因失电离合器得电，减速齿轮变速组不连动连杆转盘，断开计距器的输出，即断开减速齿轮变速组与连杆转盘同轴的齿轮连接，电梯的移动不会导致摆杆向内收缩，限速器不会动作，压绳块也就不会动作，电梯的移动运行不会受到影响。

本实用新型的贡献在于提供了一种防止电梯轿厢意外移动的装置，充分利用了电梯现有的部件来实现防止电梯轿厢意外移动功能，结构简单可行；本实用新型使电梯增加防止轿厢意外移动功能的成本大幅度减小，对曳引能力的突然丧失本实用新型也能动作保护；在没有电力的情况下也能正常工作提供保护。

附图说明

图1为传统电梯的双向限速器示意图。

图2为本实用新型在传统电梯的双向限速器上增加的减速齿轮变速组和带齿连杆转盘的示意图。

图3为图2左视示意图。

图4为图2右视示意图。

图5为传统绳轮的示意图。

图6为在传统绳轮上增加了绳轮齿轮的示意图。