[实用新型]卷阳帘托盘一体式汽车天窗后框

说明书

技术领域

本实用新型属于带有卷扬帘的汽车天窗技术领域。

背景技术

现有的汽车天窗设计是将卷阳帘的钣金件通过卡扣插入的方式安装在卷阳帘托盘上,形成一个总成后，再用自攻螺钉固定在天窗后框上。卷扬帘上部再安装一个卷扬帘盖板罩住卷扬帘。

这种结构设计的不足之处在于：1、需要额外的大型零件(如卷阳帘托盘)和大型模具；2、需要额外的装配步骤；3、由于制造误差与装配误差引起的卷扬帘布支撑筋条等特征的Z向尺寸不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于解决上述现有技术不足，提供一种带有卷阳帘托盘的一体式汽车天窗后框。该种一体式汽车天窗后框节约了天窗成本和装配成本，此外还使得卷扬帘支撑筋的弧度尺寸更加稳定。

为达上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

带有卷阳帘托盘的一体式汽车天窗后框，包括后框本体、左链条、右链条、左链条盖板、右链条盖板、支撑筋和卷扬帘定位孔，所述的左链条盖板固定于后框底部左链条出口位置，所述的右链条盖板固定于后框底部右链条出口位置，所述的支撑筋设于后框底部中间区域。

进一步，所述的左链条盖板和右链条盖板均通过定位销在后框上定位，然后用自攻螺钉固定。

进一步，所述的卷扬帘定位孔与现有卷扬帘的右侧钣金件相适应。

本实用新型的有益效果：

本专利通过将卷扬帘部分配件集成到后框上，从而节省了一副卷扬帘大模具和一个大型塑料件卷扬帘盖板，减少了天窗成本。另外由于简化了装配，从而降低了工时和安装成本。集成式的天窗后框还使得卷扬帘支撑筋等特征的弧度尺寸(Z向)更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型提供的带有卷阳帘托盘的一体式汽车天窗后框结构示意图。

图2为本实用新型的天窗后框左右链条盖板在后框上的定位结构剖面图。

图3为本实用新型的卷阳帘总成在后框上的定位结构剖面图。

图4为为本实用新型的卷阳帘总成在左链条盖板上的定位结构剖面图。

附图标记说明：

1、天窗后框

2、卷扬帘

3、卷扬帘托盘

4、卷扬帘定位孔

5、左链条盖板

6、右链条盖板

7、支撑筋

8、定位销

9、3x10自攻螺钉

10、3x8自攻螺钉

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型所述的带有卷阳帘托盘的一体式汽车天窗后框，包括后框本体1、左链条、右链条、左链条盖板5、右链条盖板6、支撑筋7和卷扬帘定位孔4，所述的左链条盖板固定于后框底部左链条出口位置，所述的右链条盖板固定于后框底部右链条出口位置，所述的支撑筋设于后框底部中间区域。

优选的，所述的左链条盖板和右链条盖板均通过定位销在后框上定位，然后用自攻螺钉固定。所述的卷扬帘定位孔与现有卷扬帘的右侧钣金件相适应。

本实用新型的汽车天窗结构由后框1，左链条盖板5，右链条盖板6，3x10自攻螺钉9,3x8自攻螺钉10组成。取消了卷阳帘盖板，原来卷阳帘盖板的支撑筋部分集成在后框1上，另外增加了左右链条管盖板用来导向链条和辅助安装卷阳帘。

安装时首先将左右链条盖板(5，6)通过定位销在后框1上定好位，然后用3x10自攻螺钉固定。

然后将卷阳帘2的右侧钣金件在后框1上通过定位销定住位置，左侧插入左链条盖板5中，然后用3x8自攻螺钉固定住。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。