[实用新型]一种汽车平衡座椅有效

专利信息
申请号: 201520636513.1 申请日: 2015-08-20
公开(公告)号: CN205038523U 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 刘雷 申请(专利权)人: 刘雷
主分类号: G05D3/12 分类号: G05D3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 236600 安徽省阜阳市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 平衡 座椅
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件,具体是一种汽车平衡座椅。

背景技术

长途汽车是非常重要的交通工具,极大的方便了人们的出行。现有的长途汽车座椅不具有放置平板电脑、手提电脑的结构,而乘客在乘坐长途汽车时,经常会使用到电脑进行娱乐;但因为座椅不具备放置电脑的功能,使得电脑的使用十分不便。而且当汽车在不平整的路面行驶时,车内的座椅也会随着路面而起伏摇摆,这不但会给乘客带来不舒适的乘坐感觉,更会导致某些乘客出现晕车现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车平衡座椅,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车平衡座椅,包括靠背座和底座,靠背座设于底座的右端上,靠背座的表面设有背垫,底座的表面设有坐垫,所述坐垫包括由外至内贴合连接形成面料本体的表层、加强层、柔性层和内层,表层为棉布层,加强层为麻布层,柔性层为呢绒层,内层为麻布层;所述靠背座的背侧面上铰接有载物板,且铰接部下方的靠背座上设置有支撑载物板以使其处于水平位置的支座,铰接部上方的靠背座上设置有固定载物板的绑带;所述底座下部设有平衡系统,包括设于底座内部的感应器,感应器内部设有滚球,感应器的底部设置有压力传感器,压力传感器与控制器电连接,感应器的下表面固定有调节架,调节架的截面为十字形,调节架上设置有四个调节杆,调节杆与汽车的底面相连接,调节杆上设置有调节装置,调节装置与控制器电连接。

作为本实用新型进一步的方案:还包括固定载物板的固定装置,固定装置包括沿载物板横向设置的导向方孔,导向孔中设置有与其滑动配合的L形左勾板和L形右勾板,载物板的底部螺纹连接有固定左勾板和右勾板的手柄。

作为本实用新型再进一步的方案:所述载物板的顶面横向两侧上设置有与L形左勾板和L形右勾板滑动配合的导向槽。

作为本实用新型再进一步的方案:所述调节装置包括液压泵,液压泵上设置有伸缩杆,伸缩杆与调节架相连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述液压泵上设置有电磁启动装置,电磁启动装置与控制器电连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述伸缩杆与调节架的连接处设置有万向节。

作为本实用新型再进一步的方案:所述感应器上设置有油嘴。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在座椅背侧铰接连接载物板,在需要使用电脑时,松开绑缚载物板的绑带,并通过支座支撑载物板使载物板保持水平,乘客便能在载物板上放置电脑等娱乐工具,能给乘客带来很大的方便;坐垫的表层为棉布层、加强层为麻布层、柔性层为呢绒层和内层为麻布层,采用该结构,可使坐垫具有保暖效果好、透气性好和耐磨性好的性能;且底座下部设有平衡系统,结构紧凑、新颖,通过滚球与压力传感器来测量出汽车的倾斜方向与倾斜角度,再由控制器对数据进行处理,最后由调节装置来控制调节杆的长度,使座椅重新回到水平位置,调节速度快,效果显著。

附图说明

图1为汽车平衡座椅的结构示意图;

图2为汽车平衡座椅中坐垫的结构示意图;

图3为图1中A-A的剖视图;

图中:1-靠背座、2-背垫、3-底座、4-坐垫、41-表层、42-加强层、43-柔性层、44-内层、5-载物板、6-支座、7-绑带、8-导向方孔、9-L行左勾板、10-L行右勾板、11-手柄、12-导向槽、13-滚珠、14-感应器、15-控制器、16-调节架、17-压力传感器、18-调节杆、19-调节装置。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

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