[实用新型]全悬浮半轴后桥

权利要求书

1.一种全悬浮半轴后桥，包括半轴（1）及用于安装半轴（1）的桥壳（2），其特征在于：所述桥壳（2）的两端均设有向外延伸的阶梯段安装部（2-1），所述阶梯段安装部（2-1）与桥壳（2）一体成型，所述阶梯段安装部（2-1）的小径段通过轴承（5）安装有一轴承座（4），所述轴承座（4）上设有第一螺栓孔（4-2）、第二螺栓孔（4-3）和第三螺栓孔（4-4），所述轴承座（4）的靠近后桥中心端通过螺栓（9）与第一螺栓孔（4-2）相配合固定连接一刹车盘（3），所述刹车盘（3）空套在桥壳（2）的阶梯段安装部（2-1）上，轴承座（4）的另一端通过螺栓（9）与第二螺栓孔（4-3）相配合固定连接一端盖（6），轴承座（4）的第三螺栓孔（4-4）用于与轮毂连接；所述半轴（1）间隙配合在阶梯段安装部（2-1）的内侧壁，半轴（1）的端部与端盖（6）固定连接。

2.根据权利要求1所述的全悬浮半轴后桥，其特征在于：所述阶梯段安装部（2-1）上设有沿径向延伸的刹车安装板（2-2），所述刹车盘（3）的制动钳总成（3-1）固定在刹车安装板（2-2）上。

3.根据权利要求1所述的全悬浮半轴后桥，其特征在于：所述阶梯段安装部（2-1）上设有沿径向延伸的护罩安装板（2-3），刹车盘（3）的护罩（3-2）固定在护罩安装板（2-3）上。

4.根据权利要求1或2或3所述的全悬浮半轴后桥，其特征在于：所述阶梯段安装部（2-1）的内侧壁设有半轴油封槽，该半轴油封槽内设有油封（7）。

5.根据权利要求1所述的全悬浮半轴后桥，其特征在于：所述轴承座（4）的内侧壁设有用于安装轴承的定位凸台（4-1）。

6.根据权利要求1或5所述的全悬浮半轴后桥，其特征在于：所述轴承座（4）的内侧壁设有挡圈槽（4-5），所述挡圈槽内设有用于防止轴承轴向移动的挡圈（8）。

7.根据权利要求1所述的全悬浮半轴后桥，其特征在于：所述半轴（1）上设有用于定位的凸台（1-1）。

8.根据权利要求1或7所述的全悬浮半轴后桥，其特征在于：所述半轴（1）与端盖（6）一体成型，或者端盖（6）焊接固定在半轴（1）上。

9.根据权利要求1所述的全悬浮半轴后桥，其特征在于：所述轴承（5）包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承与第二轴承之间设有隔离衬套。