[实用新型]一种公路山地两用自行车前轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及非机动交通工具技术领域，特别涉及一种公路山地两用自行车前轮胎。

背景技术

自行车是一种非机动交通工具，自行车的前轮在行驶过程中是从动轮，其功能是：1.不产生驱动力，仅作为自行车的一个支撑点，分担部分重力；2.在行驶过程中需要减速时，提供部分制动力。现有的自行车前轮胎分为两大类：一类是窄胎面，阻力小，适用于公路等硬质路面，但行驶在泥地、沙地、山地等软质的道面时，容易出现爆胎、陷入路面等缺点；一类是宽胎面，骑行平稳，适宜于泥地、沙地、山地等软质的道面，但存在阻力大、不利于在公路等硬质路面高速骑行的缺点。

发明内容

为了克服上述现有自行车前轮胎的缺点，本实用新型的目的在于提供一种公路山地两用自行车前轮胎，能够同时适应沥青、水泥硬质道面和沙地、山地等软质道面骑行。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路山地两用自行车前轮胎，包括轮圈3，轮圈3内侧通过辐条4和轮毂5外侧连接，轮毂5内两侧安装有轴承6，轮圈3外侧装有外胎2，外胎2中部的圆周上镶嵌有硬质低阻凸胎1。

所述的硬质低阻凸胎1和外胎2是同心圆。

所述的外胎2为实心轮胎或充气轮胎。

本实用新型的优点：由于外胎2上镶嵌有硬质低阻凸胎1，当在硬质路面行驶时，只有硬质低阻凸胎1与路面接触，满足了硬质路面高速骑行的需求；当在软质路面骑行时，硬质低阻凸胎1陷入软质路面，与外胎2的胎面共同承担软质路面的作用力，增大了与路面的接触面积，提高了低速骑行的平稳性，改善了舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的正视图。

图2是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细叙述。

参照图1和图2，一种公路山地两用自行车前轮胎，包括轮圈3，轮圈3内侧通过辐条4和轮毂5外侧连接，轮毂5内侧两侧安装有轴承6，轮圈3外侧装有外胎2，外胎2中部的圆周上镶嵌有硬质低阻凸胎1。

所述的硬质低阻凸胎1和外胎2是同心圆。

所述的外胎2为实心轮胎或充气轮胎。

本实用新型的工作原理为：

硬质低阻凸胎1因为胎面窄，与路面接触面积小，所产生的阻力也小，当在硬质路面行驶时，只有硬质低阻凸胎1与路面接触，而外胎2的其他部分不与路面接触，骑行阻力大幅度减小，从而满足了硬质路面高速骑行需求；当在软质路面骑行时，硬质低阻凸胎1陷入软质路面，与外胎2的胎面共同承担软质路面的作用力，增大了与路面的接触面积，提高了低速骑行的平稳性，改善了舒适性。