[实用新型]一种摩托车电泵循环冷却装置有效
| 申请号: | 201520606132.9 | 申请日: | 2015-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN204851363U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 任涛 | 申请(专利权)人: | 任涛 |
| 主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M11/03 |
| 代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 商福全 |
| 地址: | 250100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 循环 冷却 装置 | ||
1.一种摩托车电泵循环冷却装置,其特征是:包括一发动机箱体,在发动机箱体上设有一机油放油口和机油加注口,在机油放油口和机油加注口之间的发动机箱体外部连接一油管,所述油管的前端与机油放油口相连,所述油管的后端与机油加注口相连;在油管上从前往后依次设有一外置机油过滤器和散热器,在散热器与机油加注口之间的油管上设有一电泵。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车电泵循环冷却装置,其特征是:所述外置机油过滤器包括一外壳和与外壳顶部螺纹密封相连的上盖,在外壳内部设有一机油滤芯,在机油滤芯外壁和外壳内壁之间设有间隙,在机油滤芯的底端和外壳内侧底部之间设有一压缩弹簧,所述压缩弹簧的上下两端分别与机油滤芯底端和外壳内侧底部抵接相连;机油滤芯的上端与上盖底部密封抵接相连;在上盖上设有一出油口,在外壳底端设有一进油口;在外壳外部侧壁上设有散热凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车电泵循环冷却装置,其特征是:所述散热凹槽为环形散热凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车电泵循环冷却装置,其特征是:所述环形散热凹槽为水平设置在外壳外部侧壁上的上下排列的环形散热凹槽。
5.根据权利要求2所述的一种摩托车电泵循环冷却装置,其特征是:在上盖底部与外壳顶部螺纹连接处设有一密封圈。
6.根据权利要求2或5所述的一种摩托车电泵循环冷却装置,其特征是:所述上盖和外壳分别为铝合金上盖和铝合金外壳。
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