[实用新型]一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车转动架及与转动架配合牙盘。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

自行车的动力输出系统包括：牙盘、脚踏板、链条、飞轮和后轮，后轮与飞轮相固定，链条连接飞轮和牙盘，牙盘上固定脚踏板，使用者通过脚踏板使牙盘转动，牙盘在链条的带动下使飞轮转动，飞轮带动后轮转动，当飞轮不转动时后轮依旧会跟随惯性继续转动。

由于牙盘与车架的连接仅通过一根直径较小的轴部进行固定并转动，轴部连接踏板，使用者踩踏板带动轴部转动，进而带动牙盘转动。但是，随着时间的推移，轴部会生锈且脆性升高，当使用者用力踩踏踏板时，易造成牙盘的轴部发生断裂，导致动力输出系统报废，同时另外由于牙盘和轴部的连接处生锈，导致牙盘不容易取出，牙盘的更换不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘，提高转动架的使用寿命，同时方便牙盘取出。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘，转动架包括安装牙盘的圆柱体一、与自行车架转动配合的圆柱体二，所述圆柱体二和圆柱体一同轴心设置且圆柱体二的直径大于圆柱体一，圆柱体二与圆柱体一一体成型，所述圆柱体二与圆柱体一连接处的端面上设置有若干间隔设置凸起，牙盘通过螺栓固定在圆柱体一上，还设置有沿轴向同时穿过圆柱体一和圆柱体二的通孔，所述通孔内设置有安装脚踏板的安装柱，所述安装柱设置两个且分别位于圆柱体一和圆柱体二上。

进一步的，所述凸起上设置有螺纹孔，所述牙盘上设置有安装孔，所述螺栓同时穿过安装孔和螺纹孔将牙盘固定。

进一步的，沿圆柱体一周向设置若干限位块，所述牙盘上设置有与限位块抵接的限位槽。

进一步的，所述限位槽的横截面积大于限位块的横截面积。

进一步的，所述凸起为圆柱形凸起，所述凸起的圆心至圆柱体二的圆心距离为圆柱体二半径的2/3。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：转动架用于取代原先牙盘的轴部，圆柱体二与车架上的嵌槽或通孔转动连接，转动架与嵌槽或通孔的接触面积为一环形带状曲面，接触面积较大，在使用者踩踏板时，车架可承受转动架上较大的压力和扭转力，使转动架更耐用，同时凸起的设置可以使得牙盘的端面与凸起紧贴，由于凸起是间隔设置的，因此会有若干间隙，当要取下牙盘的时候，可以是使用铁棒插入间隙内，利用杠杆原理将牙盘推出，不会因为牙盘的生锈而难以取下，由于圆柱体一和圆柱体二是一体成型的，因此转动架的强度高，同时开设通孔用于减少成本，将安装柱设置在通孔内能起到加强转动架强度的效果。

附图说明

图1为本实用新型应用于自行车的示意图；

图2为本实用新型应用于自行车后轮组件的示意图；

图3为本实用新型应用于自行车后轮组件的结构示意图；

图4为本实用新型应用于自行车后轮组件的结构示意图；

图5为本实用新型一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘的实施例的装配图；

图6为本实用新型一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘的实施例的爆炸示意图。

附图标记：1、转动架；11、圆柱体一；111、限位块；12、圆柱体二；121、凸起；1211、螺纹孔；2、牙盘；21、安装孔；22、限位槽；3、安装柱；4、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1至图6所示的一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘，转动架1包括安装牙盘2的圆柱体一11、与自行车架转动配合的圆柱体二12，所述圆柱体二12和圆柱体一11同轴心设置且圆柱体二12的直径大于圆柱体一11，圆柱体二12与圆柱体一11一体成型，所述圆柱体二12与圆柱体一11连接处的端面上设置有若干间隔设置凸起121，所述凸起121为圆柱形凸起121，凸起121的圆心至圆柱体二12的圆心距离为圆柱体二12半径的2/3，凸起121距圆柱体二12的圆心的距离会影响螺栓的受力，经过实践检验当凸起121的圆心至圆柱体二12的圆心距离为圆柱体二12半径的2/3时，螺栓的使用寿命更长，牙盘2通过螺栓固定在圆柱体一11上，还设置有沿轴向同时穿过圆柱体一11和圆柱体二12的通孔4，所述通孔4内设置有安装脚踏板的安装柱3，所述安装柱3设置两个且分别位于圆柱体一11和圆柱体二12上。