[实用新型]一种船舶重心和复原力矩关系的体验装置有效

专利信息
申请号: 201520572023.X 申请日: 2015-07-31
公开(公告)号: CN204750478U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 张志勇 申请(专利权)人: 上海复旦上科多媒体有限公司
主分类号: B63B9/08 分类号: B63B9/08
代理公司: 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 代理人: 张恒
地址: 201199 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 重心 复原 力矩 关系 体验 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及重心和复原力矩关系的体验装置。

背景技术

静止状态下,船舶的重心和浮心在同一条垂线上。当船舶受到外力矩作用产生倾斜时,船舶重力和浮力的力矩就会开始作用来抵抗这个外力矩,使船舶恢复原先稳定的状态。我们把重力和浮力所形成的使船舶恢复原先稳定状态的力矩又称作复原力矩。为了使船舶具有良好的稳定性,要设法使船舶的重心在合适的位置,使之保持较好的复原。为了使得大众了解重心位置和复原力矩的关系,设计简单、合理的体验装置,成为需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种体验装置,能有效模拟船舶的重心位置和复原力矩之间的关系。

实现上述目的的技术方案是:

一种船舶重心和复原力矩关系的体验装置,包括:

两个高台;

接在两个所述高台之间的两根承重杆;

可沿所述承重杆移动并倾斜30度以内的两个船舶装置;

悬挂在所述船舶装置底部中心且悬挂高度不同的两个重心饼;

容所述重心饼沿所述承重杆方向移动的通道。

在上述的船舶重心和复原力矩关系的体验装置中,所述通道由两块自所述承重杆两侧向下延伸的挡板相夹形成。

在上述的船舶重心和复原力矩关系的体验装置中,所述船舶装置通过设在其底部的滚轮前进,所述滚轮通过踩踏设置在所述船舶装置内的踏板而滚动。

在上述的船舶重心和复原力矩关系的体验装置中,还包括:

接在所述船舶装置内人员身上的安全绳;

滑动连接所述安全绳的水平吊绳;以及

矗立在两个所述高台上且固定所述水平吊绳两端的一对支撑柱。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过模拟船舶前进的状态,利用重心的不同,使得体验者能够体验到船舶重心位置和复原力矩之间的关系,具有结构简单、设计合理以及较低成本的特点。

附图说明

图1是本实用新型的船舶重心和复原力矩关系的体验装置的正视图;

图2是本实用新型的船舶重心和复原力矩关系的体验装置的侧视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1和图2,本实用新型的船舶重心和复原力矩关系的体验装置,包括:两个高台1、两根承重杆2、两个船舶装置3、两个重心饼4、两个通道5、两根安全绳6、两根水平吊绳7和两对支撑柱8。

每个船舶装置3对应一根承重杆2、一个重心饼4、一个通道5、一根安全绳6、一根水平吊绳7和一对支撑柱8。

两根承重杆2接在两个高台1之间。两个船舶装置3分别设置在各自的承重杆2上,可沿承重杆2移动并向两侧倾斜30度以内。船舶装置3通过设在其底部的滚轮前进,滚轮通过体验者踩踏设置在船舶装置3内的踏板而滚动。

两个重心饼4分别悬挂在各自船舶装置3的底部中心,并且悬挂高度不同,使得重心不同。

重心饼4在通道5内沿承重杆2方向移动,通过通道5的限位作用重心饼4不会向两边偏移。通道5是由两块自承重杆2两侧向下延伸的挡板51相夹形成。

船舶装置3内人员(体验者)身上需要接上安全绳6,具体一般是接在体验者穿上的安全背心上。安全绳6滑动连接于上方的水平吊绳7。水平吊绳7两端分别固定一对支撑柱8上,这对支撑柱8分别矗立在两个高台1上。

体验者穿上安全背心,脚踏踏板,使得船舶装置3沿着承重杆2前进,在前进过程中倾斜船舶装置3,因重心饼4的作用,船舶装置3会复原。因为两个重心饼4的悬挂高度不一致,所以通过对比,可以观察船舶重心位置对复原力的影响。

以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。

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