[实用新型]基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩有效
申请号: | 201520559801.1 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204895168U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 胡博洋;韩海 | 申请(专利权)人: | 鞍山博瑞特实验室工程有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;邬玥 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 分布式 协议 降级 电动汽车 充电 | ||
1.基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩,其特征在于,包括主控单元和通讯模块,所述主控单元能够控制所述电动汽车充电桩执行开启和关闭操作,所述主控单元设有CAN接口,所述CAN接口通过CAN总线与所述通讯模块相连接,所述主控单元经由所述通讯模块通过手机移动网络与电动汽车充电桩的后台控制中心相连接,所述通讯模块包括用于安装SIM卡的卡槽装置、用于读取SIM信息的读卡装置以及用于与手机移动网络连接的无线收发装置,所述卡槽装置、所述读卡装置和所述无线收发装置依次连接。
2.根据权利要求1所述的基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩,其特征在于,所述通讯模块为3G通讯模块、4G通讯模块或者LTE通讯模块。
3.根据权利要求1或2所述的基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩,其特征在于,还包括状态监视模块,所述状态监视模块与所述主控单元相连接,所述状态监视模块用于实时监视所述电动汽车充电桩的工作状态,并将工作状态的信息通过网络发送至所述后台控制中心。
4.根据权利要求3所述的基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩,其特征在于,还包括故障自排模块,所述故障自排模块与所述状态监视模块和所述主控单元相连接,当所述状态监视模块监测到所述电动汽车充电桩发生故障时,所述故障自排模块经由所述通讯模块通过手机移动网络向所述后台控制中心发送故障信息,并使所述电动汽车充电桩自动重启来实现故障排除。
5.根据权利要求1或4所述的基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩,其特征在于,还包括短信收发模块,所述短信收发模块与所述主控单元相连接,所述短信收发模块通过2G或者CDMA等手机通讯网络与所述后台控制中心独立连接,当所述电动汽车充电桩工作异常时,所述短信收发模块向所述后台控制中心发送短信报告,所述后台控制中心根据所述短信报告向所述短信收发模块发送短信指令,所述短信收发模块接收到所述短信指令后,向所述主控单元发出指令,使所述电动汽车充电桩执行重启操作。
6.根据权利要求1所述的基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩,其特征在于,所述电动汽车充电桩具有用于管理的唯一识别码,所述识别码烧录在所述主控单元内。
7.根据权利要求1所述的基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩,其特征在于,所述后台控制中心为远程云端控制中心。
8.根据权利要求1所述的基于分布式的多协议可降级电动汽车充电桩,其特征在于,所述后台控制中心为安装有控制软件的手持智能设备。
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