[实用新型]海上油气田直升机通讯导航远程监控系统有效
| 申请号: | 201520533377.3 | 申请日: | 2015-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN204791570U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 陈程;沈勇;孔梦军;柯庆坤;辛忠华;孙彬;刘田保;吴强 | 申请(专利权)人: | 中海油信息科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
| 地址: | 518067 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海上 油气田 直升机 通讯 导航 远程 监控 系统 | ||
1.一种海上油气田直升机通讯导航远程监控系统,其特征在于,包括:远程监控单元和信号取样板;
所述远程监控单元包括:核心板、高低电平触发定时控制器、航空对讲机信号接收器、通信电路、功率检测电路和电源控制电路;所述核心板分别与所述通信电路、所述功率检测电路和所述电源控制电路的一端连接;所述核心板还依次通过继电器控制电路、高低电平触发定时控制器与所述航空对讲机信号接收器连接,所述航空对讲机信号接收器为用于接收直升机内部航空对讲机信号的接收器;
此外,所述功率检测电路的另一端与集成到信号取样板的取样线圈连接;所述取样线圈设置于导航设备的室内主机到室外天调箱的射频输送线路上;
所述电源控制电路包括:继电器控制电路、继电器、AC220V供电接口和蓄电池供电接口;
所述继电器控制电路的输出端与所述继电器的控制端连接;所述继电器的第1路常开触点的一侧与AC220V供电接口连接,所述继电器的第1路常开触点的另一侧通过所述信号取样板连接到导航设备的供电线路;所述继电器的第2路常开触点的一侧与蓄电池供电接口连接,所述继电器的第2路常开触点的另一侧通过所述信号取样板连接到导航设备的供电线路。
2.根据权利要求1所述的海上油气田直升机通讯导航远程监控系统,其特征在于,所述通信电路为以太网通信电路。
3.根据权利要求1所述的海上油气田直升机通讯导航远程监控系统,其特征在于,所述蓄电池供电接口为DC24V供电接口。
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