[实用新型]设有后防护网的卡车车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉卡车生产领域，具体涉及一种设有后防护网的卡车车厢。

背景技术

现在生产的卡车车厢，在后面一般加装后防护网，后防护网对卡车是一种较好的保护。卡车的号牌板一般也是安装在后防护网上。这样的缺陷是当卡车后面被撞击时，号牌板也很容易被撞坏，带来不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种号码牌不易被撞坏的卡车车厢。

本实用新型的技术方案具体为：

一种设有后防护网的卡车车厢，包括车厢本体与后防护网，所述后防护网设有放置号牌板的号牌固定板，号牌固定板通过连接板与后防护网连接，连接板从后防护网向车头方向延伸，使号牌固定板在后防护网的前面，号牌固定板上面安装号牌板。

所述号牌板到后防护网的距离为20-40cm。

所述连接板与号牌固定板用钢材制成，其连接为焊接。

本实用新型的有益效果为：相对于现有技术，本卡车车厢的号牌板与防护网有一定的距离，能较好的保护号牌板。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为防护网的区部放大示意图。

具体实施方式

如图1、图2，一种设有后防护网的卡车车厢，包括车厢本体1与后防护网2，后防护网2设有放置号牌板5的号牌固定板4。号牌固定板4通过连接板3与后防护网2连接，连接板3从后防护网2向车头方向延伸，使号牌固定板4在后防护网2的前面。号牌固定板4上面安装号牌板5。这样当后防护网2受到撞击时，因为号牌板5的位置更靠前（前后方向是按照车头为前，车尾为后的方向），能避免受到撞击。

考虑到从后面方便观察的角度，号牌板5到后防护网2的距离为20-40cm。

连接板3与号牌固定板4可以用钢材制成，其连接为焊接。

工作原理为：

如图1、图2，因为号牌板5到后防护网2有一定的距离，所以，号牌板5更加安全。

其他内容见现有技术。