[实用新型]一种用于汽车自动变速箱拆装台的收集刮油装置有效
申请号: | 201520498617.0 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204912130U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 毛开荣;迟永波;刘国平;徐建伟 | 申请(专利权)人: | 上海新孚美变速箱技术服务有限公司 |
主分类号: | B08B1/04 | 分类号: | B08B1/04;B08B15/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 自动 变速箱 拆装 收集 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车自动变速箱再制造辅助设备,具体涉及一种用于汽车自动变速箱拆装台的收集刮油装置。
背景技术
随着现代汽车工业的不断发展,对自动变速器油的使用要求越来越高,其功能包括减少摩擦、减少磨损、降低工作温度、耐高低温、防腐、防锈、清洗、动力传动、防震、密封、导热、绝缘等等。汽车自动变速箱拆装时,其中的自动变速器油会流出,布满拆装台。如果不及时清理,在挥发过程中长久积累,在拆装台上会形成油污,油污对变速箱的其他零件会造成污染,布满油污的环境也会损害工人的健康。现有生产中的处理方法是工人手持刮板刮油进行清理,这种方法费时费力,效率低,清理效果不好。
发明内容
为克服上述缺陷,本实用新型的目的即在于提供一种汽车自动变速箱再制造拆装台油液收集与分离设备。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种用于汽车自动变速箱拆装台的收集刮油装置,包括底架,安装在底架上的拆装台板面、动力机构Ⅰ、动力机构Ⅱ、长轴,在拆装台板面上安装两条平行的导杆,导杆上设置滑块,滑块之间固定长轴,长轴连接动力机构Ⅰ,与导杆平行的拆装台板面上设置链条,链条与滑块连接,所述链条连接动力机构Ⅱ,所述长轴上安装有螺旋刷;在所述拆装台板面上设置槽口,槽口上安装过滤网,所述过滤网下方设置集油装置,所述集油装置包括过滤网下方设置的集油漏斗,集油漏斗通过三通球阀连接两个集油缸。
所述长轴分为两段,两段的螺旋方向相反。
所述拆装台板面与底架活动连接,拆装台板面的下方连接凸轮,凸轮连接动力机构Ⅲ。
所述导杆通过支座固定在拆装台面上。
所述长轴通过连接块与滑块连接。
本实用新型提供的一种用于汽车自动变速箱拆装台的收集刮油装置,动力机构Ⅰ带动长轴旋转,长轴上的螺旋刷对拆装台板面上的油污进行清洗;动力机构Ⅱ带动链条,链条带动滑块,滑块带动长轴沿导杆向前或者向后运动,完成对整个拆装台板面的刮油工作。进一步,动力机构Ⅲ带动凸轮转动,凸轮顶动拆装台板面转动一定角度,使拆装台板面处于倾斜状态,与水平方向有一定夹角,在螺旋刷和倾斜拆装台板面的作用下,油沿拆装台板面倾斜方向进入槽口,经过滤网的过滤进入集油漏斗,然后进入集油缸。本实用新型能实现对拆装台板面上的油污进行自动清洗,效率高,清理效果较好。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型俯视图;
图2为本实用新型左视图;
图3为图2中拆装台板面倾斜时的结构示意图;
图4为集油装置的结构示意图;
其中附图标记为:1、螺旋刷;2、链条;3、导杆;4、动力机构Ⅰ;5、滑块;6、动力机构Ⅱ;7、长轴;8、过滤网;9、合页;10、拆装台板面;11、底架;12、凸轮;13、蜗轮;14、蜗杆;15、动力机构Ⅲ;16、电路控制箱;17、连接块;18、集油漏斗;19、三通球阀;20、集油缸。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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