[实用新型]一种新型城际固体货物管道物流输送系统有效
申请号: | 201520489815.0 | 申请日: | 2015-07-03 |
公开(公告)号: | CN204777654U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 陆胜勇;严建华;李文娟;李晓东;池涌;倪明江;岑可法 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B65G51/01 | 分类号: | B65G51/01 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 周世骏 |
地址: | 310027 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 城际 固体 货物 管道 物流 输送 系统 | ||
1.一种新型城际固体货物管道物流输送系统,用于在城市A和城市B之间,利用液体载体和防水容器,进行固体货物运输,其特征在于,所述新型城际固体货物管道物流输送系统包括固体货物预处理站、货物连续注入站、运输管道、旁路增压装置,在城市A和城市B各设置有固体货物预处理站、货物连续注入站,运输管道用于在城市A和城市B之间进行固体货物运输;
所述固体货物预处理站设有自动装填装置,自动装填装置用于将固体货物装入到防水容器中;
所述货物连续注入站包括传输带、连续注入装置和动力装置,所述传输带设置在货物连续注入站和固体货物预处理站之间,用于传输装有固体货物的防水容器;所述连续注入装置包括贮水装置、注入管道和球阀A,贮水装置用于贮存液体载体并向动力装置提供液体载体,注入管道连接传输带和运输管道,用于将装有固体货物的防水容器通过注入管道输入运输管道,球阀A用于控制注入管道和运输管道的连通;动力装置包括主泵、球阀B、流量计,主泵用于将贮水装置提供的液体载体泵入运输管道,球阀B用于控制主泵输入运输管道的液体载体流量,能通过调节球阀B开闭的大小控制液体载体流量的大小,流量计用于记录液体载体的流量;
所述旁路增压装置设置在运输管道上,且在运输管道沿线均匀设置,旁路增压装置包括增压管道、辅助泵和球阀;增压管道的两端分别与运输管道上的两个接入口连接,辅助泵设置在增压管道上,辅助泵用于向运输管道中的液体载体提供动力;在辅助泵与两个接入口之间的增压管道上,各设置有一个球阀,分别为球阀C、球阀D,球阀C和球阀D用于控制旁路增压装置的开闭。
2.根据权利要求1所述的一种新型城际固体货物管道物流输送系统,其特征在于,所述旁路增压装置布置在运输管道沿线,每隔100公里设置有一个。
3.根据权利要求1所述的一种新型城际固体货物管道物流输送系统,其特征在于,所述运输管道上设有流量计和压力传感器。
4.根据权利要求1所述的一种新型城际固体货物管道物流输送系统,其特征在于,所述主泵和辅助泵都采用离心泵,并安装有变频器。
5.根据权利要求1所述的一种新型城际固体货物管道物流输送系统,其特征在于,所述运输管道在用于连接增压管道的两个接入口前后,各设置有一个球阀,分别为球阀E、球阀F,球阀E和球阀F用于控制旁路增压装置的启停,保证液体载体能进入增压管道并回流到运输管道中。
6.根据权利要求1所述的一种新型城际固体货物管道物流输送系统,其特征在于,所述货物连续注入站中的贮水装置采用铁制贮水容器或者混凝土浇筑的水池。
7.根据权利要求1所述的一种新型城际固体货物管道物流输送系统,其特征在于,所述新型城际固体货物管道物流输送系统中所有球阀的内径都与运输管道的内径相同,货物连续注入站中注入管道的内径与运输管道的内径相同。
8.根据权利要求7所述的一种新型城际固体货物管道物流输送系统,其特征在于,所述运输管道采用内径为200~2000mm、外径为250~2100mm的不锈钢圆管,运输管道的长度为500~5000公里。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的一种新型城际固体货物管道物流输送系统,其特征在于,所述新型城际固体货物管道物流输送系统还包括用于盛装固体货物的防水容器,防水容器采用圆柱体结构的容器,圆柱体结构的底面直径为运输管道内径的0.8~0.95倍,圆柱体结构的高为底面直径的1.2~2倍;且防水容器为采用塑料或者不锈钢材质制成的容器。
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