[实用新型]一种带滑行倒档功能的传动齿轮

说明书

技术领域：

本实用新型属于齿轮技术领域，特指一种带滑行倒档功能的传动齿轮。

背景技术：

电动车在正常行驶中丢掉转把后，由于电机自身的电磁阻力，会使电动车很快停止，相应地会消耗能量，造成耗电快，行驶里程短。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种性能可靠、节能的带滑行倒档功能的传动齿轮。

本实用新型是这样实现的：

一种带滑行倒档功能的传动齿轮，在齿轮轴上设置有两个以上的齿轮，其中用于输出的齿轮为单向齿轮，单向齿轮的一端向外延伸有第一环形凸柱，在第一环形凸柱的外表面设置有螺旋齿，在齿轮轴上还固设有限位套，限位套的一端连接有第二环形凸柱，第二环形凸柱上设置有螺旋齿，在第二环形凸柱外套装有倒档套，所述倒档套的内壁上设置有内齿，倒档套外设置有驱动柄，倒档时，驱动柄抵靠在箱体上从第二环形凸柱移动至第一环形凸柱外实现单向齿轮空转。

在上述技术方案中，所述齿轮轴的外表面设置有轴向设置的凸齿，每个齿轮的内壁上均设置有与其配合的齿槽。

在上述技术方案中，所述单向齿轮包括有内套及外齿，内套与外齿之间设置有单向轴承，轴承的外圈固定在外齿上，齿槽设置在内套的内壁上。

在上述技术方案中，所述齿轮轴的外表面设置有键槽，每个齿轮的内壁上设置有设置在键槽内的凸条。

在上述技术方案中，所述单向齿轮包括有内套及外齿，内套与外齿之间设置有单向轴承，轴承的外圈固定在外齿上，内套的内壁上设置有凸条。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型设置的单向齿轮在正常行驶中丢掉转把后，使齿轮处于空转，不产生任何阻力使电动车滑行，具有节能的效果；

2、本实用新型在整车滑行过程，由于电机和高速齿轮不转动，使电机无任何噪音发出；

3、本实用新型由于齿轮结构的设计，在可滑行的基础上达到了倒档的功能；

4、本实用新型结构紧凑、性能可靠，组装方便。

附图说明：

图1是本实用新型为二级齿轮的示意图；

图2是本实用新型的限位套、第二环形凸柱固定在齿轮轴上的示意图；

图3是本实用新型的单向齿轮的外齿的示意图之一；

图4是本实用新型的单向齿轮的外齿的示意图之二；

图5是本实用新型的单向齿轮的内套的示意图；

图6是本实用新型的倒档套外设置有驱动柄的示意图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，

本实施例以二级齿轮作为具体实施例，参见图1—6：

一种带滑行倒档功能的传动齿轮，在齿轮轴1上设置有齿轮一2及齿轮二3，齿轮二3为单向齿轮，齿轮二3的一端向外延伸有第一环形凸柱4，在第一环形凸柱4的外表面设置有螺旋齿5，在齿轮轴1上还固设有限位套6，限位套6的一端连接有第二环形凸柱7，第二环形凸柱7上设置有螺旋齿8，在第二环形凸柱7外套装有倒档套9，所述齿轮二3包括有内套14及外齿15，内套14与外齿15之间设置有单向轴承16，单向轴承16的外圈固定在外齿15，所述倒档套9的内壁上设置有内齿10，倒档套9外设置有驱动柄11，倒档时，驱动柄11抵靠在箱体上使倒档套9从第二环形凸台7移动至环形凸柱4上，此时单向轴承16失效，齿轮一2和齿轮二3正常传动，实现倒档功能。

在上述技术方案中，所述齿轮轴1的外表面设置有轴向设置的凸齿12，相应的齿轮一2及齿轮二3的内壁上均设置有与其配合的齿槽13，所述齿槽13设置在内套14的内壁上。

除了上述的方案，还可以采用如下方案：所述齿轮轴1的外表面设置有键槽，相应的齿轮一2与齿轮二3的内壁上设置有设置在键槽内的凸条，内套的内壁上设置有凸条。

在上述技术方案中，所述齿轮一2上与齿轮二3相邻的一侧向外延伸有第三环形凸柱17，安装后第三环形凸柱17抵靠在内套的端面上。

本实用新型的工作原理：

电机正转，带动输入齿轮与齿轮二3啮合传动，齿轮二3带动齿轮一2传动，此时倒档套9位于螺旋齿5上，带动齿轮一2与输出齿轮啮合传动，带动后桥半轴转动，带动车轮转动；

电机反转(及倒档)，输入齿轮与齿轮二3啮合传动带动齿轮轴1反转，此时驱动柄11作用于箱体内壁上，带动倒档套9从第二环形凸柱7移动至第一环形凸柱4上，此时齿轮二3带动齿轮一2正常传动，不会因为单向轴承而打滑，最终齿轮2带动输出齿轮实现倒车功能。