[实用新型]倒车辅助装置有效
| 申请号: | 201520461153.6 | 申请日: | 2015-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN204845707U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 王恒生 | 申请(专利权)人: | 上海卓易科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60R21/0136 |
| 代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
| 地址: | 200233 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 倒车 辅助 装置 | ||
1.一种倒车辅助装置,其特征在于,包括柔性杆、振动传感器、提示器和动力装置;
所述柔性杆上设有所述振动传感器,所述提示器设于所述汽车内,所述振动传感器与所述提示器连接;
汽车车轮的侧方预设有收纳空间,所述柔性杆隐藏于所述收纳空间内,所述动力装置与所述柔性杆连接;
所述柔性杆在所述动力装置的带动下,从所述收纳空间向外伸出或向内收回。
2.根据权利要求1所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述倒车辅助装置还包括中央处理芯片,所述振动传感器通过所述中央处理芯片与所述提示器连接。
3.根据权利要求1所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述振动传感器设于所述柔性杆的内部。
4.根据权利要求3所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述柔性杆包括柔性外层和包壳内层,所述振动传感器位于所述包壳内层内。
5.根据权利要求4所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述振动传感器与所述提示器通过有线线路连接,所述线路至少一部分位于所述包壳内层内。
6.根据权利要求1所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述动力装置与所述汽车的档位控制系统连接;
所述汽车切换至倒车档时,所述动力装置带动所述柔性杆从所述收纳空间向外伸出,所述汽车切换至其它档位时,所述动力装置带动所述柔性杆从所述收纳空间向内收回。
7.根据权利要求1所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述动力装置与所述汽车车速表征系统连接;
当所述车速低于某个阈值时,所述动力装置带动所述柔性杆从所述收纳空间向外伸出,当所述车速高于所述阈值时,所述动力装置带动所述柔性杆从所述收纳空间向内收回。
8.根据权利要求1所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述提示器为喇叭或蜂鸣器。
9.根据权利要求1所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述柔性杆向远离所述车轮的方向倾斜。
10.根据权利要求9所述的倒车辅助装置,其特征在于:所述柔性杆的倾斜角度为5°至60°。
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