[实用新型]车辆及其火星熄灭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆的火星熄灭装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述火星熄灭装置的车辆。

背景技术

在制造业中安全环保是发展的重要一环，发动机在工作时排出的尾气中会含有带火星的碳粒，而大部分工业车辆在工作时尾气中的有害气体、烟尘和火星等会直接排放到环境中，造成大气污染。特别是在石油和化工等危险区域使用工业车辆时，如果尾气中的火星直接排放到工作环境中，会造成危险。

为了防止上述情况的发生，目前常用的方式是让尾气气流经过多层交错隔板的装置来消除火星，或者让尾气经过水层过滤火星。但是上述消除火星的装置均具有使用不方便、体积大以及效率不高等缺点。

因此，如何提供一种使用方便、体积小且工作效率高的火星熄灭装置是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆的火星熄灭装置，具有使用方便、体积小且工作效率高的特点。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述火星熄灭装置的车辆，具有使用方便、体积小且工作效率高的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆的火星熄灭装置，包括筒状的外壳，所述外壳的一端设置有用于连接排气尾管的进气口，另一端设置有用于排气的出气口，还包括设置于所述外壳内部的第一分气筒，所述第一分气筒的一端封闭，另一端与所述进气口连通，所述第一分气筒的侧壁上设置有用于连通所述外壳和所述第一分气筒的第一孔格，所述第一孔格的开口朝向所述外壳的侧壁。

优选地，所述第一分气筒具体为圆柱形筒，所述第一孔格的开口方向与所述第一分气筒的侧壁相切。

优选地，所述第一分气筒的侧壁上设置有多个所述第一孔格，多个所述第一孔格均匀分布且均向逆时针方向开口。

优选地，还包括第二分气筒和用于分隔所述外壳内部两端的安装板，所述第二分气筒的一端封闭，另一端通过所述安装板上的过渡孔与所述外壳内设置有所述进气口的一端连通，所述第二分气筒的侧壁上设置有用于连通所述第二分气筒和所述外壳内设置有所述出气口的一端的第二孔格，所述第二孔格的开口朝向所述外壳的侧壁。

优选地，所述第二分气筒具体为圆柱形筒，所述第二孔格的开口方向与所述第二分气筒的侧壁相切，所述第二分气筒的侧壁上设置有多个所述第二孔格，多个所述第二孔格均匀分布且均向逆时针方向开口。

优选地，所述第一分气筒和所述第二分气筒之间设置有隔板，所述隔板上设置有用于连通所述外壳内部两端并阻碍尾气流动的缝隙。

优选地，所述隔板包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板的边缘焊接于所述外壳内壁，且中部相互错开形成两个向逆时针方向开口的缝隙。

优选地，所述外壳底部设置有排尘口和可拆卸地安装于所述排尘口的排尘堵头，且所述排尘堵头能够密封所述排尘口。

优选地，还包括排气管，所述排气管的一端与所述出气口连通，另一端与外界连通，所述排气管的中部设置有弯折。

本实用新型还提供一种车辆，包括车身以及安装于所述车身的火星熄灭装置，所述火星熄灭装置具体为上述任意一项所述的火星熄灭装置。

本实用新型的火星熄灭装置，包括设置有进气口和出气口的筒状外壳，并在外壳内部设置有第一分气筒，第一分气筒的一端封闭，另一端与进气口导通，第一分气筒的侧壁上设置有连通外壳和第一分气筒的第一孔格，第一孔格的开口朝向外壳的侧壁。通过这种方式，尾气由进气口进入第一分气筒，此时尾气的流动方向改变，流向外壳的侧壁，沿外壳的侧壁移动，此过程中带火星的尾气从小容积进入到大容积，流速减慢且压力降低，火星被熄灭并沉降在外壳的底部。本实用新型的火星熄灭装置相较于传统的装置省略了多层隔板或水层，使用方便、体积小且工作效率高。

本实用新型提供的车辆包括上述火星熄灭装置，由于上述火星熄灭装置具有上述技术效果，上述车辆也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。

附图说明

图1为本实用新型所提供的火星熄灭装置的一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种车辆的火星熄灭装置，具有使用方便、体积小且工作效率高的特点。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述火星熄灭装置的车辆，具有使用方便、体积小且工作效率高的特点。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型所提供的火星熄灭装置的一种具体实施方式的结构示意图。