[实用新型]多功能沥青路面热修补机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于沥青路面及窨井盖周边病害的修补和养护机械设备，更确切的说是一种多功能沥青路面热修补机，是城市道路及窨井盖病害施工的优选设备。

背景技术

沥青路面由于具有养护时间较短、行车舒适性较高、适应性较强、维护方便等优点而被广泛应用于道路工程中,是当前道路路面的主要型式。但是沥青路面常常因种种原因而产生各类病害，如裂缝、坑槽、车辙和泛油等，使道路遭到破损，若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下，破坏会较快发展，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全，存在较大的安全隐患。

随着养护设备机械程度的发展，各地区逐步开始采用热修补技术，热修补技术比冷修补技术更能满足质量要求，热连接好，修补寿命更长，热修补技术的原理是使用时先用加热板的红外辐射将路面加热软化，然后翻松，适当补充一些新料，摊平，压实，修补时间短，恢复交通快。与传统方法比较节省人力一半以上，旧料100％再利用，节约了大量原材料，所形成新路面与周边融为一体，保证了接缝质量，能够达到比冷修补更好的修护效果。修补机适应于小范围的路面病害修补，弥补了大型综合养护车修补成本高和人工修补质量差的缺陷。

目前，市场所使用的热修补机存在以下几个缺陷：1）采用固定式的加热墙且加热面积受限，修补较长或较大路面病害时，则需要分批加热。2）当修补窨井盖周边路面病害时，往往用耐高温棉遮蔽窨井盖然后再加热，以避免高温对窨井盖的老化，当然无形中造成大量能量的浪费，增加了能耗；3）从加热效果来看，市场现有的修补机红外辐射渗透能力差，热转换效率低，容易造成表面温度过高底部温度低而引起沥青料焦糊碳化等现象，破坏了沥青料的物理力学性能，从而达不到热修补目的。

实用新型内容

本实用新型的目的针对以上所缺陷，结合公司原有的实用新型技术进行了创新和改进，提供一种操作简单、能量消耗小、修补质量好、安全性能高、可满足城市道路及窨井盖病害施工的多功能沥青路面热修补机。

为此本实用新型采用的技术方案是：本实用新型包括内设红外线辐射网面（1）的加热器（2），所述加热器（2）前端设置混合室（3），加热器（2）和混合室（3）之间设电磁阀（4），所述加热器（2）内测温仪（5），所述电磁阀（4）根据测温仪（5）检测到的温度信息进行通断。

所述红外线辐射网面（1）由多层耐高温金属细网面组成。

所述加热器（2）分体设置，各加热器（2）独立工作。

包括两个通过铰链连接的加热器（2），各加热器（2）为半圆形或方形。

所述混合室（3）前端设储气罐（6），所述储气罐（6）通过管道将液化气输送至混合室（3）。

所述加热器（2）内设分气头及电子点火针，所述分气头和混合室（3）连通。

所述修补机由控制装置（7）控制，其控制面板上设有工作状态指示灯和相应的控制按钮，还设有报警器和用于设定预定温度的钮子开关。

本实用新型的优点是：1）本实用新型采用多层特殊金属网作为燃烧介质和发热元件，燃烧产生的辐射效率高，所产生的红外线穿透能力强，易于被沥青混凝土吸收，加热后路面也不发焦发黑，故克服了修补时冷热接缝不平、不牢等问题，同时根据坑槽修补面积的大小适时调节加热面以满足需要，比较灵活，而且节约了燃料能耗；2）本实用新型的燃烧面采用多层金属网为介质，可以在12分钟内将冷料变成可以使用的热料，而耗气量仅为1.125公斤，高性能的料箱可以加热旧沥青产品，包括沥青粉末、过剩材料、用过的沥青块，可以保证在任何时间、任何地点进行修补，适用于沥青路面表层的所有病害：啃槽、龟裂、车辙、裂缝、隆起、松散、露骨等，同时还可适用于市政工程的路面开挖、铁路路口及涵洞井盖四周的处置、做路肩、沥青和混凝土结合面的处理、路面冷热接缝的处理、排水沟开挖路面恢复、人行道花纹效果的制作等等，并可用于整个路面的再生摊铺；3）本实用新型设置两个加热器，并通过铰链连接在一起，可形成正方形和长方形结构，根据实际加热需要自由展开；本实用新型的加热器将加热装置分隔成两个燃烧区域，并单独控制，其中一侧为半圆状，当两个加热器合并在一起时，形成窨井盖大小，当修补窨井盖周围病害时，可关闭中间燃烧区域，减少高温对窨井盖的老化，同时又减少燃料消耗。

通过上述描述本实用新型具备如下优点：

①使用寿命长，燃烧充分，辐射率高，节能环保，无废弃物产生；

②红外线穿透能力强，易于被沥青混凝土吸收，8分钟内路面软化厚度可达5-6cm，表面不发黑发焦；

③可根据需要整体或分区加热，加热深度可调；