[实用新型]汽油发电机箱体铣面工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽油发电机箱体制造技术领域，尤其是一种汽油发电机箱体铣面工装。

背景技术

铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型内，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目，降低了成本并在一定程度上减少了制造时间，铸造是现代制造工业的基础工艺之一，如图1和2所示的汽油发电机箱体由于其形状复杂，通常采用铸造成型，铸造成型后的箱体表面非常粗糙，汽油发电机箱体的外壁上有很多盲孔，汽油发电机箱体的外壁上还有很多加强筋，汽油发电机箱体上有一个开口的端面，端面上安装端盖进行密封，因此在汽油发电机箱体铸造完成后，还需要对其端面进行铣面，而汽油发电机箱体形状复杂，很难将其装夹固定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决汽油发电机箱体在铣端面时很难将其装夹固定的问题，现提供一种汽油发电机箱体铣面工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽油发电机箱体铣面工装，包括底座，所述底座上固定有若干支撑杆和若干压紧装置；

所述压紧装置包括液压缸、基座和连杆，所述基座安装在液压缸伸出端所在的一端端面上，所述连杆一端与液压缸的伸出端铰接，所述连杆的中间部位与所述基座铰接，压紧装置的连杆压在箱体的外壁的加强筋上，支撑杆支撑在箱体的下方，完成对箱体的固定。

为了将铣面所产生的切屑收集，进一步地，所述底座上表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有海绵，所述底座上开设有若干通孔与所述凹槽接通，铣面时切屑会随着切削液流入到凹槽内，切屑粘在海绵上，切削液从通孔流出，便于对切屑和切削液的回收利用。

为了调节支撑杆的高度，进一步地，所述支撑杆与所述底座螺纹连接。旋转支撑杆来调节支撑杆相对底座的高度。

优选地，所述支撑杆和液压缸均有三个，且均呈三角形分布在底座上。

为了更好将箱体固定防止其左右晃动，进一步地，所述支撑杆的顶端设置有用于与汽油发电机箱体上的盲孔相匹配的凸起。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽油发电机箱体铣面工装，利用压紧装置和支撑杆将汽油发电机箱体装夹固定，其中支撑杆的高度可以调节，方便工作人员调节汽油发电机箱体在工装上的水平，间接的提高了汽油发电机箱体铣面的加工精度，底座上的凹槽和凹槽内的海绵便于对切屑和切削液的回收利用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是汽油发电机箱体结构上加强筋示意图；

图2是汽油发电机箱体结构上盲孔示意图；

图3是本实用新型的三维示意图；

图4是本实用新型的装夹汽油发电机箱体的示意图。

图中：1、底座，2、支撑杆，3、液压缸，4、基座，5、连杆，6、凹槽，7、通孔，8、凸起，9、加强筋，10、盲孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1、2、3和4所示，一种汽油发电机箱体铣面工装，包括底座1，所述底座1上固定有三个支撑杆2和三个压紧装置；

所述压紧装置包括液压缸3、基座4和连杆5，所述基座4安装在液压缸3伸出端所在的一端端面上，所述连杆5一端与液压缸3的伸出端铰接，所述连杆5的中间部位与基座4铰接，压紧装置的连杆5压在箱体的外壁的加强筋9上，支撑杆2支撑在箱体的下方，完成对箱体的固定，所述支撑杆2和液压缸3均呈三角形分布在底座1上。

所述底座1上表面设置有凹槽6，所述凹槽6内设置有海绵，所述底座1上开设有若干通孔7与所述凹槽6接通，铣面时切屑会随着切削液流入到凹槽6内，切屑粘在海绵上，切削液从通孔7流出，便于对切屑和切削液的回收利用。

所述支撑杆2与所述底座1螺纹连接。旋转支撑杆2来调节支撑杆2相对底座1的高度。

所述支撑杆2的顶端设置有用于与汽油发电机箱体上的盲孔10相匹配的凸起8。

工作原理：

将汽油发电机箱体放置在支撑杆2上，调节好支撑杆2的高度，将支撑杆2上的凸起8插入到汽油发电机箱体上的盲孔10中，控制液压缸3上升，带动连杆5压在汽油发电机箱体外壁的加强筋9上，完成对汽油发电机箱体的装夹固定，底座1上开设的凹槽6及凹槽6内的海绵，铣面时切屑会随着切削液流入到凹槽6内，切屑粘在海绵上，切削液从通孔7流出，便于对切屑和切削液的回收利用。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。