[实用新型]一种内燃牵引车的下压式自锁牵引销机构

说明书

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种内燃牵引车的引销机构。

背景技术

内燃牵引车和平板拖车之间采用牵引销机构连接，现有的h2000型2-3t内燃牵引车配置的是上提式带安全锁止功能的操纵牵引销机构。此机构只能通过提起驾驶舱内的操纵手柄完成脱销作业，应用操作机构连杆的死点原理，防止牵引销脱落，也是由于此死点原理，导致脱销作业不能在驾驶舱外进行。目前，越来越多的客户反馈，提起操纵手柄的动作没有下压手柄的动作舒适，同时客户也希望脱销作业在驾驶舱内、外均可完成，这样能节省人力及时间。现有的牵引销机构不能满足下压式操作的要求，如调整现有的牵引销连杆机构，可达到驾驶舱外完成脱销工作的目的，但调整后的操纵机构连杆无死点，不能使牵引销锁止，存在安全隐患。

发明内容

为了实现既能通过下压驾驶舱内操作手柄的动作完成脱销操作，又能在驾驶舱外提起牵引销完成脱销操作；还能实现牵引销挂销时可自锁以提高安全性；本实用新型提供一种内燃牵引车的下压式自锁牵引销机构。

一种内燃牵引车的下压式自锁牵引销机构包括依次铰接的操纵杆1、传动机构和牵引销9；所述操纵杆1与前支架2配合并通过前支架2固定设于内燃牵引车的后平衡重12上，所述前支架2起固定操纵杆1的作用，与牵引销9配合的牵引座10设于内燃牵引车的车架11上；

所述传动机构包括依次铰接的前连杆3、中连杆6和后连杆8，其中前连杆3和后连杆8为直杆，中连杆6为弯杆；所述后连杆8的外端活动连接着牵引销9的上端；

前连杆3和中连杆6的铰接处设有后支架4，所述后支架4固定设于内燃牵引车的后平衡重12上，起固定传动机构的作用。

脱销时，下压操纵杆1，推动前连杆3带动中连杆6，通过后连杆8提起牵引销9脱离牵引座10的下部，完成脱销操作。放开操纵杆1，在牵引销9的重力作用下，牵引销9落在牵引座10内，完成插装牵引销；此时，后连杆8与中连杆6之间形成夹角，所述夹角与后平衡重12形成死点结构，防止牵引销9在行车过程中脱销。

所述后支架4为直角弯板状，其中一侧板固定设于内燃牵引车的后平衡重12上，另一侧板上设有限位螺栓5，所述限位螺栓5的螺纹端对应着中连杆6，对中连杆6的转动起限位作用。

所述中连杆6为折杆，一侧为短杆，另一侧为长杆；其中短杆铰接着前连杆3，长杆铰接着后连杆8；所述长杆上设有把手，向上提起把手，在后连杆8的带动下即可使牵引销9脱离牵引座10。

所述中连杆6的长杆下部设有胶垫7。

本实用新型的有益技术效果体现在以下方面：

1、通过下压操纵杆方式实现脱销工作，满足客户的多方面要求；

2、不需增加其它附加结构，可在驾驶舱内、外同步实现脱销工作；

3、利用连杆结构死点的工作原理锁止牵引销，防止牵引销非人为脱落，安全性好，且结构简单、实用。

附图说明

图1为本实用新型安装在车架上的使用状态图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为本实用新型脱销状态图。

上图中序号：操纵杆1、前支架2、前连杆3、后支架4、限位螺栓5、中连杆6、胶垫7、后连杆8、牵引销9、牵引座10、车架11、后平衡重12。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例

参见图1和图2，一种内燃牵引车的下压式自锁牵引销机构包括依次铰接的操纵杆1、传动机构和牵引销9；所述操纵杆1与前支架2配合并通过前支架2固定设于内燃牵引车的后平衡重12上，所述前支架2起固定操纵杆1的作用，与牵引销9配合的牵引座10设于内燃牵引车的车架11上。

传动机构包括依次铰接的前连杆3、中连杆6和后连杆8，其中前连杆3和后连杆8为直杆，中连杆6为弯杆；中连杆6为折杆，一侧为短杆，另一侧为长杆；其中短杆铰接着前连杆3，长杆铰接着后连杆8；后连杆8的外端活动连接着牵引销9的上端。中连杆6的长杆上安装有把手，向上提起把手，在后连杆8的带动下即可使牵引销9脱离牵引座10。中连杆6的长杆下部安装有胶垫7，防止与后平衡重12的摩擦。前连杆3和中连杆6的铰接处安装有后支架4，后支架4固定设于内燃牵引车的后平衡重12上，起固定传动机构的作用。后支架4为直角弯板状，其中一侧板固定设于内燃牵引车的后平衡重12上，另一侧板上设有限位螺栓5，所述限位螺栓5的螺纹端对应着中连杆6，对中连杆6的转动起限位作用。

本实用新型的工作原理说明如下：