[实用新型]托盘车的转向机构有效
申请号: | 201520402745.0 | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204661260U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 戴洪辉;卢敏龙;吕瞻坤 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州中天液压有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315151 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 转向 机构 | ||
1.一种托盘车的转向机构,包括转向轴(1)、车架和起升油缸组件,转向轴(1)的上端与把手连接,下端与转向轮总成连接,起升油缸组件与车架连接,并且起升油缸组件的活塞杆(18)自由端上端与托盘连接;其特征在于:它还包括缸体(12),所述的缸体(12)包括连为一体的安装并容置起升油缸组件的起升缸筒(15)和安装转向轴(1)的转向缸座(7),缸体(12)与车架连接,转向缸座(7)内设有避震装置。
2.根据权利要求1所述的托盘车的转向机构,其特征在于:所述的避震装置包括底座(11)、挡片(9)、弹簧(8)、缸盖(4)和轴用挡圈(2);底座(11)的下端与转向轮总成连接,上端滑动连接在转向缸座(7)下端,转向轴(1)的下端与底座(11)的上端焊接,挡片(9)套接在转向轴(1)上并位于底座(11)的上端面处;弹簧(8)套接在转向轴(1)上,弹簧(8)的下端与挡片(9)抵紧,上端与缸盖(4)抵紧,缸盖(4)连接在转向缸座(7)上端,轴用挡圈(2)连接在转向轴(1)并位于缸盖(4)上方。
3.根据权利要求2所述的托盘车的转向机构,其特征在于:所述的弹簧(8)上端与缸盖(4)之间还设有定心环(6)和推力球轴承(5),定心环(6)套接在转向轴(1)上,并且定心环(6)的下端与弹簧(8)的上端抵紧,定心环(6)的上端与推力球轴承(5)的下圈抵紧,推力球轴承(5)的上圈与缸盖(4)下端抵紧。
4.根据权利要求2所述的托盘车的转向机构,其特征在于:所述的缸盖(4)上与转向轴(1)滑动连接的连接处紧配有上滑动轴承(3),转向缸座(7)上与底座(11)滑动连接的连接处紧配有下滑动轴承(10)。
5.根据权利要求1所述的托盘车的转向机构,其特征在于:所述的起升油缸组件还包括活塞杆(18)、导向套(17)和钢丝挡圈(14),起升缸筒(15)为下端封口上端开口的筒状体,导向套(17)连接在起升缸筒(15)的开口端,活塞杆(18)滑动连接在导向套(17)内,活塞杆(18)的上端与托盘连接;钢丝挡圈(14)连接在活塞杆(18)的下端,导向套(17)的下端端口处设有活塞杆(18)在运行到最高点时用于限位的与钢丝挡圈(14)配合的限位孔(16);所述的活塞杆(18)的下端端面处具有凸台(13),活塞杆(18)运行到最低点时凸台(13)端面与起升缸筒(15)的筒底抵紧。
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