[实用新型]基于低温传热元件的尾气余热利用装置及热风系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及余热回收技术领域，尤其涉及一种基于低温传热元件的尾气余热利用装置及热风系统。

背景技术

目前，国内外越来越多的企业将热回收系统应用于各种车间的工艺尾气排放中，以达到节能减排的目的。

目前国内较为常用的尾气余热回收系统如图1所示，系统将车间所有收集来的尾气统一收集，原来是打开原排放口蝶阀a1，将收集的尾气直接排放出去；为了对尾气余热加以利用，增设余热回收系统，打开余热回收蝶阀a2后，尾气进入余热回收的热交换器a12，最后将尾气通过新排放口排出大气，余热通过热水水箱a6存储，热水经过滤器a5、管道泵a4和止回阀a3进入热交换器a12换热后，回至热水水箱a6内，热水水箱a6的底部还设置有排污阀a7；同时经热能回收后的尾气冷凝水，经埋设在热水水箱a6底部的冷凝水热交换管a8进行二次余热回收，最后排放。热水水箱液位由液位计a9、补水阀a10和溢流口a11等精确控制。热水水箱a6的热负荷达到设定值后，便可向供热点提供热能。

但是，上述常规式的余热回收系统只能应用于与车间工艺相关的辅助配套系统，例如环境空调取暖、职工浴室供热等，受季节变化影响较大，如遇夏天则多余热能还需排放，而采用直接排放的方式，无法最大效率的余热回收，造成热能的大量消耗。另外，上述系统中热水的流动还需要水泵等外部动力部件专门提供动力，也是一种能源的消耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种基于低温传热元件的尾气余热利用装置及热风系统，尽可能地提高系统的余热利用率，并尽力减少动力消耗，达到节能减排的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种基于低温传热元件的尾气余热利用装置，包括除尘器、除尘风输送通道、低温传热元件、新鲜风输送通道和风机，其中所述除尘风输送通道设置有尾气进口和废气出口，所述除尘器与所述除尘风输送通道连通，用于对进入所述除尘器的尾气进行除尘处理并形成除尘风，所述低温传热元件连接于所述除尘风输送通道和所述新鲜风输送通道之间，用于对所述除尘风与所述新鲜风输送通道中的新鲜风进行换热，所述风机设置于所述低温传热元件和所述废气出口之间，为所述除尘风输送通道内的气体流动提供动力。

进一步地，所述低温传热元件为热管换热器。

进一步地，所述除尘器为旋风除尘器。

进一步地，所述除尘器的下方设置有安装架，用于支撑所述除尘器，所述除尘器的上方出口与所述除尘风输送通道连接。

进一步地，所述基于低温传热元件的尾气余热利用装置还包括蒸汽热交换器，所述蒸汽热交换器设置在所述低温传热元件和所述新鲜风输送通道的出口之间，以对所述新鲜风进一步加热。

进一步地，所述基于低温传热元件的尾气余热利用装置还包括除湿单元，所述除湿单元位于所述除尘器和所述低温传热元件之间，用于对所述除尘器的出风进行除湿处理。

进一步地，所述基于低温传热元件的尾气余热利用装置还包括异味处理单元，所述异味处理单元位于所述低温传热元件和所述风机之间，用于对所述低温传热元件的出风进行异味处理。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种热风系统，包括上述的基于低温传热元件的尾气余热利用装置。

进一步地，所述尾气由真空回潮机或气流烘丝机产生。

基于上述技术方案，本实用新型提出的基于低温传热元件的尾气余热利用装置，打破常规式余热回收系统将热能统一收集统一回用的模式，通过设置低温传热元件，可以将系统中除尘风的余热加以利用，使其为新鲜风进行预加热，从而较少为新鲜风加热的热源消耗，该模式为余热自我回收自我消化的模式，一年四季可随时利用余热，大大提高了系统的热能利用率；低温传热元件内的工质受热蒸发，热量传递到冷凝端，冷凝端吸热后工质液化，液体可自动回流，反复循环过程中无需任何动力，因此余热回收利用后，不需再使用加热设备，也不需储热设备，减少设备投资以及动力供应和能源损耗，为实现节能减排提供了技术支持；本实用新型的余热回收装置，外形尺寸小，结构简单，适于推广应用；原理简单，根据系统主机设备的启停而自动调整运行状况，无需人工干预，可实现自动控制。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为常规式余热回收系统的结构示意图。

图2为本实用新型基于低温传热元件的尾气余热利用装置一个实施例的结构示意图。