[实用新型]一种全季节驱动轮轮胎花纹有效
申请号: | 201520396329.4 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204687749U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 岳爽;张铃欣;周鹏飞;任晓静;李良祺 | 申请(专利权)人: | 风神轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;王晓丽 |
地址: | 454003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 季节 驱动 轮胎 花纹 | ||
1.一种全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:包括周向设置在胎肩部位的第一花纹块(4),相邻的第一花纹块(4)之间通过第一加强筋(3)连接,在第一加强筋(3)对应的胎肩部位设置有第四花纹沟(2),以胎面中心线为对称线,第一花纹块(4)的内侧设置有沿周向的第二花纹块(6),第一花纹块(4)和第二花纹块(6)之间设置有第一花纹沟(5),第二花纹块(6)的内侧设置有沿周向的第三花纹块(9),第二花纹块(6)和第三花纹块(9)之间设置有第二花纹沟(7),相邻的第三花纹块(9)之间设置有第三花纹沟(11)。
2.根据权利要求1所述的全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:第一加强筋(3)的宽度小于第一花纹块(4)的宽度,第一加强筋(3)的深度小于第一花纹块(4)的深度。
3.根据权利要求1所述的全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:第一花纹块(4)上设置有中间窄、两端宽的开放式沟槽(20),开放式沟槽(20)的两端设置有第一凹洞(21),开放式沟槽(20)的深度小于第一花纹块(4)的高度。
4.根据权利要求3所述的全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:开放式沟槽(20)的深度小于第一花纹块(4)的深度,第一凹洞(21)的深度小于第一花纹块(4)的高度与开放式沟槽(20)的深度之差。
5.根据权利要求1所述的全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:纵向相邻的第二花纹块(6)之间通过第二加强筋(1)连接,第二加强筋(1)的宽度小于第二花纹块(6)的宽度,第二加强筋(1)的深度小于第二花纹块(6)的深度,第二花纹块(6)被第一细沟槽(16)分为两部分,每一部分上均设置有中间窄、两端宽的第一浅槽(17),第一浅槽(17)上设置有第一凹凸型槽(18),第一浅槽(17)的两端设置有第二凹洞(15)。
6.根据权利要求5所述的全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:第一细沟槽(16)的深度小于第二花纹块(6)的高度,第一细沟槽(16)的宽度为0-4mm。
7.根据权利要求1所述的全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:纵向相邻的第三花纹块(9)之间通过第三加强筋(8)连接,第三加强筋(8)的宽度小于第三花纹块(9)的宽度,第三加强筋(8)的深度小于第三花纹块(9)的深度,第,三花纹块(9)被第二细沟槽(13)分为两部分,每一部分上均设置有中间窄、两端宽的第二浅槽(12),第二浅槽(12)上设置有第二凹凸型槽(14),第二浅槽(12)的两端设置有第三凹洞(19)。
8.根据权利要求7所述的全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:第二细沟槽(13)的深度小于第三花纹块(9)的高度,第二细沟槽(13)的宽度为0-4mm。
9.根据权利要求1所述的全季节驱动轮轮胎花纹,其特征在于:第三花纹沟(11)中设置有连接左右两个第三花纹块(9)的横向连接筋(10)。
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