[实用新型]一种内燃机的空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机的空气滤清器领域。

背景技术

现有的内燃机的空气滤清器，通常采用过滤式，定期更换，过滤效果不好，同时浪费较大，为了提升空气净化效果，节省配件费用，需要结构合理的内燃机空气滤清器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提升内燃机空气净化效果，降低配件消耗成本，特提供了内燃机的空气滤清器。

本实用新型提供了一种内燃机的空气滤清器，其特征在于：所述的内燃机的空气滤清器，包括内套1，外壳2，出气管3，进气管4，锥状隔油盘5，环状隔板6，密封圈7，盛油盘8，挡油板9，底油腔10；

其中：内套1和外壳2之间通过密封圈7连接；进气管4布置在内套1中间；进气管4的底部敞开，与内套1的底部共同形成底油腔10，底油腔10内装有液态油；挡油板9布置在底油腔10上方，挡油板9上带有缝隙；盛油盘8布置在内套1的内壁上，环状隔板6布置在盛油盘8上方，环状隔板6与内套1的内壁之间留有缝隙；沿外壳2轴向布置的盛油盘8为2～5层，沿外壳2轴向布置的环状隔板6为2～5层；盛油盘8内装有液态油；锥状隔油盘5布置在外壳2内部的上部，锥状隔油盘5上带有小通孔；出气管3连通内套1和外壳2的外部。

所述的外壳2下部为圆柱状结构，顶部为圆锥状结构。

所述的盛油盘8为环状盘结构，内环部位带有环状立板，环状立板顶部带有防止油液倾洒的边沿结构。

所述的环状隔板6沿外壳2径向方向布置1～3圈。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的内燃机用空气滤清器，原理结构简单，空气净化效果好，配件消耗成本低，只需要定期更换油液即可，使用效果好。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为内燃机的空气滤清器结构示意图；

图中箭头方向为气流方向。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种内燃机的空气滤清器，其特征在于：所述的内燃机的空气滤清器，包括内套1，外壳2，出气管3，进气管4，锥状隔油盘5，环状隔板6，密封圈7，盛油盘8，挡油板9，底油腔10；

其中：内套1和外壳2之间通过密封圈7连接；进气管4布置在内套1中间；进气管4的底部敞开，与内套1的底部共同形成底油腔10，底油腔10内装有液态油；挡油板9布置在底油腔10上方，挡油板9上带有缝隙；盛油盘8布置在内套1的内壁上，环状隔板6布置在盛油盘8上方，环状隔板6与内套1的内壁之间留有缝隙；沿外壳2轴向布置的盛油盘8为2层，沿外壳2轴向布置的环状隔板6为2层；盛油盘8内装有液态油；锥状隔油盘5布置在外壳2内部的上部，锥状隔油盘5上带有小通孔；出气管3连通内套1和外壳2的外部。

所述的外壳2下部为圆柱状结构，顶部为圆锥状结构。

所述的盛油盘8为环状盘结构，内环部位带有环状立板，环状立板顶部带有防止油液倾洒的边沿结构。

所述的环状隔板6沿外壳2径向方向布置1圈。

实施例2

本实施例提供了一种内燃机的空气滤清器，其特征在于：所述的内燃机的空气滤清器，包括内套1，外壳2，出气管3，进气管4，锥状隔油盘5，环状隔板6，密封圈7，盛油盘8，挡油板9，底油腔10；

其中：内套1和外壳2之间通过密封圈7连接；进气管4布置在内套1中间；进气管4的底部敞开，与内套1的底部共同形成底油腔10，底油腔10内装有液态油；挡油板9布置在底油腔10上方，挡油板9上带有缝隙；盛油盘8布置在内套1的内壁上，环状隔板6布置在盛油盘8上方，环状隔板6与内套1的内壁之间留有缝隙；沿外壳2轴向布置的盛油盘8为3层，沿外壳2轴向布置的环状隔板6为3层；盛油盘8内装有液态油；锥状隔油盘5布置在外壳2内部的上部，锥状隔油盘5上带有小通孔；出气管3连通内套1和外壳2的外部。

所述的外壳2下部为圆柱状结构，顶部为圆锥状结构。

所述的盛油盘8为环状盘结构，内环部位带有环状立板，环状立板顶部带有防止油液倾洒的边沿结构。

所述的环状隔板6沿外壳2径向方向布置2圈。

实施例3

本实施例提供了一种内燃机的空气滤清器，其特征在于：所述的内燃机的空气滤清器，包括内套1，外壳2，出气管3，进气管4，锥状隔油盘5，环状隔板6，密封圈7，盛油盘8，挡油板9，底油腔10；